Kenteken check 00-KNL-5

APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 218.000 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-839948
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
00-KNL-5
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Insignia 2.0 Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 00-KNL-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Insignia 2.0 Turbo 2010

Betrouwbaarheid Opel Insignia 2.0 Turbo (2010) – Kenteken 00-KNL-5

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
4

Waardebehoud Opel Insignia 2.0 Turbo (2010) – Kenteken 00-KNL-5

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Opel Insignia 2.0 Turbo (2010) – Kenteken 00-KNL-5

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Insignia 2.0 Turbo (2010) – Kenteken 00-KNL-5

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Insignia 2.0 Turbo (2010) – Kenteken 00-KNL-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 38.285
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
359 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
A20NHT
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Keren opgezocht
110 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia 2.0 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1733 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke 2.0-liter turbo motor met 220 pk en 350 Nm koppel voor vlotte prestaties
  • Vierwielaandrijving (4x4) zorgt voor betere grip en stabiliteit, ook bij slecht weer
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Ruime middenklasse hatchback met praktische indeling en comfortabele zitplaatsen
  • Degelijke bouwkwaliteit met 12 jaar garantie tegen roest
  • Redelijk waardebehoud door combinatie van motorvermogen en 4x4-systeem

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen leiden tot dure motorschade
  • Turbo kan olielekkages vertonen en slijten, wat reparaties vereist
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Handgeschakelde transmissie kan synchronisatieringen slijten, vooral bij intensief gebruik
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een benzineauto met 162 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 00-KNL-5 is een grijze Opel Insignia 2.0 T Sport 4x4 uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 162 kW (220 pk) levert. Deze handgeschakelde middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €45.395 en biedt vierwielaandrijving voor betere grip en rijstabiliteit.

De motorcode voor de 1998cc 4-cilinder turbomotor van de Opel Insignia 2.0 T Sport 4x4 uit 2008 is doorgaans onderdeel van de GM Family II motorenserie, vaak aangeduid als Z20NET of een vergelijkbare code. Deze 2.0-liter turbo levert 162 kW (220 pk) en 350 Nm koppel tussen 2000-4000 tpm. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en slijtage, wat het turbogedrag kan beïnvloeden (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, mogelijk door zuigerveren of klepseals (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettinggeleiders zijn cruciaal.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Insignia is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de eerste en tweede versnelling (ernst: orange). Problemen met de koppeling zoals voortijdige slijtage of slippen komen voor, vooral bij stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €600-€900. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of motoronderdelen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Insignia 2.0 T Sport 4x4 uit 2008 met kenteken 00-KNL-5 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral kettinggeleidervervanging en turbo-onderhoud. Vraag naar bewijs van tijdige grote onderhoudsbeurten en controleer op olielekkages. Een proefrit om transmissie en motorloop te beoordelen is essentieel. Let op onregelmatige motorloop of rookontwikkeling. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de krachtige motor en 4x4-systeem, maar oudere exemplaren kunnen hogere onderhoudskosten hebben.

Deze grijze Opel Insignia met kenteken 00-KNL-5 uit 2010 is een krachtige en praktische middenklasse hatchback met een sterke 2.0-liter turbo motor en vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en degelijke prestaties. Zorg voor een grondige technische controle en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €205
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €645
Leer €1300
Metallic lak €525

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
2 februari 2024
OKT 2016

Kilometerstand

XXX,633 km geregistreerd

XXX,633 km
INFO
14 oktober 2016
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,363 km geregistreerd

XXX,363 km
INFO
27 oktober 2015
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht niet volgens regels, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

8 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld

28 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

1 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Voertuigfoto's

Opel Insignia 2.0 Turbo 2010 – Afbeelding 1
februari 2024
Opel Insignia 2.0 Turbo 2010 – Afbeelding 2
februari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-05-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code A20NHT
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 220 pk (162 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,83 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,74 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 605 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,7 s
Max. snelheid 240 km/u
Gecombineerd verbruik 9,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 215 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Insignia 2.0 Turbo (00-KNL-5)

Wat is de APK status van 00-KNL-5?

De APK van 00-KNL-5 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 00-KNL-5 een import auto?

Nee, 00-KNL-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 00-KNL-5 gehad?

00-KNL-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T motor in de Opel Insignia 2008?

De motorcode is meestal Z20NET, onderdeel van de GM Family II motorenserie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn timing chain kettinggeleider slijtage, turbo olielekkage, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

Versleten of gebroken kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo olielekkage en slijtage

Olielekkage bij de turbo kan leiden tot verminderde prestaties en rookontwikkeling.

Symptomen:

Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door versleten zuigerveren of klepseals kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in lagere versnellingen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia 2.0 Turbo modellen

Auto Nummerplaat