Kenteken check 01-RL-RN

APK verlopen - 7+ eigenaars - 280.860 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-970295
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
01-RL-RN
Merk
smart
smart logo
Modeltype
forfour BRABUS
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-RL-RN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
smart forfour BRABUS 2005

Betrouwbaarheid smart forfour BRABUS (2005) – Kenteken 01-RL-RN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
43

Waardebehoud smart forfour BRABUS (2005) – Kenteken 01-RL-RN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud smart forfour BRABUS (2005) – Kenteken 01-RL-RN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid smart forfour BRABUS (2005) – Kenteken 01-RL-RN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties smart forfour BRABUS (2005) – Kenteken 01-RL-RN

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 26.006
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
41 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
4G15
Soortgelijke auto's in NL
17 voertuigen
Aantal keren bekeken
983 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze smart forfour BRABUS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve 130 pk 1.5 liter motor met goede prestaties voor stadsgebruik
  • Compacte afmetingen en wendbaarheid in stedelijke gebieden
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met grotere sportieve auto's
  • Unieke uitstraling met BRABUS styling en betere afwerking
  • Degelijke bouwkwaliteit dankzij samenwerking Daimler-Mitsubishi

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat motorproblemen geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Schakelbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
  • Waardevermindering door beperkte populariteit en leeftijd

Gedetailleerde analyse

Kenteken 01-RL-RN is een grijze smart forfour 1.5 BRABUS uit 2005 met een 1468cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving heeft een sportieve uitstraling en een nieuwprijs van circa €33.355.

De 1468cc motor in de smart forfour 1.5 BRABUS is een 4-cilinder benzinemotor, geproduceerd in samenwerking tussen Daimler en Mitsubishi. De motorcode wordt vaak aangeduid als de Mitsubishi 4G15 of een variant daarvan, specifiek aangepast voor Smart. Deze motor levert ongeveer 130 pk en staat bekend om zijn relatief sportieve karakter voor een stadsauto. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Wel kunnen injectoren na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de smart forfour 1.5 BRABUS is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst en slijtage tijdig wordt gesignaleerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling of lagers kunnen reparatie vereisen. Regelmatig onderhoud en een correcte rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 130 pk benzinemotor in Nederland ligt gemiddeld tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij vervanging van slijtageonderdelen of grotere reparaties.

Bij aankoop van een smart forfour 1.5 BRABUS met kenteken 01-RL-RN uit 2005 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en injectoren. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorloop te beoordelen. Gezien de leeftijd is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze grijze smart forfour met kenteken 01-RL-RN uit 2005 is een compacte, sportieve stadsauto met een krachtige 1468cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een leuke rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende motor- en transmissieproblemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Radio €462
Navigatie €1744
Metallic lak €359

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 september 2025
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juni 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

smart forfour BRABUS 2005 – Afbeelding 1
augustus 2024
smart forfour BRABUS 2005 – Afbeelding 2
augustus 2024
smart forfour BRABUS 2005 – Afbeelding 3
augustus 2024
smart forfour BRABUS 2005 – Afbeelding 4
augustus 2024
smart forfour BRABUS 2005 – Afbeelding 5
augustus 2024
smart forfour BRABUS 2005 – Afbeelding 6
september 2025
smart forfour BRABUS 2005 – Afbeelding 7
september 2025
smart forfour BRABUS 2005 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 4G15
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1468 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 177 pk (130 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,76 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 480 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,9 s
Topsnelheid 221 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over smart forfour BRABUS (01-RL-RN)

Wat is de APK status van 01-RL-RN?

De APK van 01-RL-RN is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 01-RL-RN een import auto?

Nee, 01-RL-RN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-RL-RN gehad?

01-RL-RN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1468cc motor in de smart forfour 1.5 BRABUS?

De motorcode is meestal een variant van de Mitsubishi 4G15, aangepast voor Smart, geproduceerd in samenwerking met Daimler.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, de 1.5 BRABUS uit 2004 heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo problemen komen niet voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, vervuilde injectoren en verhoogd olieverbruik door slijtage zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettingspanner of ketting kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies

Belangrijk
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering en slechte brandstofkwaliteit

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik

Belangrijk
Motor

Olieverbruik door motorlekkage of slijtage

Versleten zuigerveren of klepseals veroorzaken verhoogd olieverbruik

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in handbak

Versleten synchronisatieringen bemoeilijken het schakelen tussen bepaalde versnellingen

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppelingsplaat kan slippen en verminderde krachtoverdracht veroorzaken

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

smart forfour BRABUS in Nederland

Voertuig Registratie