Kenteken check NP-456-P
APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 26.439 km (peildatum nov 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NP456P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid smart forfour BRABUS (2017) – Kenteken NP-456-P
Waardebehoud smart forfour BRABUS (2017) – Kenteken NP-456-P
Onderhoud smart forfour BRABUS (2017) – Kenteken NP-456-P
Veiligheid smart forfour BRABUS (2017) – Kenteken NP-456-P
Prestaties smart forfour BRABUS (2017) – Kenteken NP-456-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze smart forfour BRABUS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1095 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Sportieve 898cc turbomotor met circa 80 pk voor levendige prestaties.
- Automatische 6-traps twinamic transmissie voor soepel schakelen.
- Luxe BRABUS Xclusive uitvoering met extra comfort en styling.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor zijn klasse.
Nadelen
- Bekende problemen met kettingspanning van de motor, kan leiden tot dure reparaties.
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat olieverbruik en vermogensverlies veroorzaakt.
- Beperkte bagageruimte (circa 184 liter) door compacte afmetingen.
- Onderhoudskosten liggen hoger dan bij standaard smart forfour modellen.
- Waardevermindering door beperkte populariteit en niche markt.
Diepgaande beoordeling
Kenteken NP-456-P is een witte smart forfour 1.0 T BRABUS Xclusive uit 2017 met een 898cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €26.109, biedt een sportieve rijervaring met een krachtige 80pk motor en luxe afwerking.
De motor van deze smart forfour is een 898cc (0.9L) 3-cilinder turbomotor, vaak aangeduid met motorcode M281 (Mercedes-Benz code). Deze motor levert ongeveer 80 tot 90 pk afhankelijk van de uitvoering, met een koppel rond 135 Nm. Het is een directe injectie turbomotor die bekend staat om zijn compacte formaat en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en turbo-onderhoud.
De automaat in deze smart forfour is een 6-traps twinamic dubbele koppeling transmissie (DCT). Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van €1000 tot €3000 bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 80pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van smart forfour 1.0 T BRABUS Xclusive met kenteken NP-456-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige service, vooral kettingspanning en turbo-onderhoud. Controleer de transmissie op soepel schakelen en vraag naar eventuele software-updates. Let op olieverbruik en turbo-geluiden. Deze auto is geschikt voor stads- en snelwegritten met een sportief karakter, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan standaard modellen.
Deze witte smart forfour met kenteken NP-456-P uit 2017 is een compacte, sportieve hatchback met een krachtige 898cc turbomotor en automatische transmissie. Het model biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, maar vraagt aandacht voor onderhoud aan motor en transmissie. Voor liefhebbers van een sportieve stadsauto is dit een interessante keuze met een redelijke marktwaarde en typische onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,206 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 58
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over smart forfour BRABUS (NP-456-P)
Wat is de APK status van NP-456-P?
De APK van NP-456-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NP-456-P een import auto?
Nee, NP-456-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NP-456-P gehad?
NP-456-P heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 898cc motor in deze smart forfour?
De motorcode is M281, een 898cc 3-cilinder turbomotor gebruikt door Mercedes-Benz in smart modellen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze smart forfour?
De 6-traps twinamic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.0 T BRABUS Xclusive?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80pk benzine smart forfour in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een smart forfour 1.0 T BRABUS Xclusive uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage en olieverbruik
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende smering, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd oliepeil.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 6-traps twinamic automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Haperende motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Elektronische storingen in boordcomputer
Soms storingen in het infotainmentsysteem en sensoren door softwareproblemen.
Kenmerken:
Foutmeldingen, uitval van functies, reset nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1095 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke smart forfour BRABUS modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
