Kenteken check 01-XN-LT
APK verlopen - 8 eigenaars - 227.985 km (peildatum jan 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 01XNLT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Sharan 2.8 V6 (2007) – Kenteken 01-XN-LT
Waardebehoud VW Sharan 2.8 V6 (2007) – Kenteken 01-XN-LT
Onderhoud VW Sharan 2.8 V6 (2007) – Kenteken 01-XN-LT
Veiligheid VW Sharan 2.8 V6 (2007) – Kenteken 01-XN-LT
Prestaties VW Sharan 2.8 V6 (2007) – Kenteken 01-XN-LT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Sharan 2.8 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1727 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-zits MPV met flexibele zitconfiguratie
- Sterke en soepele 2.8 V6 benzinemotor met 150 pk
- Comfortabele automatische transmissie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor een MPV
- Standaard zeven zitplaatsen vanaf 2000 modeljaar
- Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij VW-groep
Aandachtspunten
- Distributieriem moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen defecten vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral automaatrevisie
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij oudere motoren
- Carrosserie kan bij oudere exemplaren roest vertonen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 01-XN-LT is een grijze Volkswagen Sharan 2.8 V6 Highline uit 2007 met een 2792cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2000 heeft een krachtige 150 pk motor en was destijds nieuw geprijsd rond €56.580. Het is een ruime en comfortabele gezinsauto met voorwielaandrijving en zeven zitplaatsen standaard.
De 2792cc V6 benzinemotor van de Volkswagen Sharan uit 2000 heeft de motorcode AAA, een bekende 2.8-liter V6 die 150 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten. De motor gebruikt een distributieriem (timing belt) die volgens voorschrift elke 90.000 km vervangen moet worden; het negeren hiervan kan leiden tot ernstige motorschade. Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische V6, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze slijtage vertonen.
De automatische transmissie in deze Sharan is een klassieke 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten voor de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van €1000 tot €3000 bij grote revisies. De handling van de Sharan is voor een MPV goed, met weinig overhellen en een stabiele wegligging dankzij de voorwielaandrijving en stevige ophanging.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren, die rond 8,5 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000 per jaar. Grotere reparaties zoals distributieriemvervanging of automaatrevisie kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 2.8 V6 Highline met kenteken 01-XN-LT uit 2007 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral de distributieriemvervanging. Controleer de staat van de automatische transmissie op soepel schakelen en geen slippen. Let op olielekkages en olieverbruik. Inspecteer de carrosserie op roest, vooral bij oudere modellen. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele geluiden te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, krachtige MPV zoekt met degelijke rijeigenschappen.
Deze grijze Volkswagen Sharan met kenteken 01-XN-LT uit 2007 is een ruime en krachtige MPV met een betrouwbare 2.8 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieriemonderhoud en mogelijke automaatproblemen, biedt deze Sharan veel comfort en praktische ruimte. Met goed onderhoud kan deze auto nog jaren dienst doen als gezinswagen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,985 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,419 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 32
APK keuring details: 27
APK keuring details: 26
De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 43
APK keuring details: 11
APK keuring details: 14
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Sharan 2.8 V6 (01-XN-LT)
Wat is de APK status van 01-XN-LT?
De APK van 01-XN-LT is verlopen op 25-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 01-XN-LT een import auto?
Nee, 01-XN-LT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-XN-LT gehad?
01-XN-LT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8 V6 in de Volkswagen Sharan uit 2000?
De motorcode van de 2.8 V6 benzinemotor in de Sharan uit 2000 is AAA.
Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?
De distributieriem dient volgens voorschrift elke 90.000 kilometer vervangen te worden om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Bij hoge kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen of slippen, wat onderhoud of revisie kan vereisen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1000.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage en breuk
De 2.8 V6 motor gebruikt een distributieriem die bij verwaarlozing kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, tikken uit motor, motor start niet.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen door slijtage.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming op carrosserie
Oudere modellen kunnen roest vertonen op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Slijtage voorophanging
Stabilisatorstangen en draagarmen kunnen slijten door het gewicht en gebruik als gezinsauto.
Kenmerken:
Klopgeluiden bij hobbels, onstabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1727 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
