Kenteken check 02-HVG-3
APK verlopen - 3+ eigenaars - 327.000 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 29 aandachtspunten voor 02HVG3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Captiva 2.0 D (2009) – Kenteken 02-HVG-3
Waardebehoud Chevrolet Captiva 2.0 D (2009) – Kenteken 02-HVG-3
Onderhoud Chevrolet Captiva 2.0 D (2009) – Kenteken 02-HVG-3
Veiligheid Chevrolet Captiva 2.0 D (2009) – Kenteken 02-HVG-3
Prestaties Chevrolet Captiva 2.0 D (2009) – Kenteken 02-HVG-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Captiva 2.0 D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1910 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en comfortabele midi-SUV met 5-7 zitplaatsen
- Degelijke 2.0 VCDi dieselmotor met goed koppel (320 Nm)
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede uitrusting voor modeljaar 2006, inclusief airco en elektrische ramen
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
- Sterk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een diesel-SUV
- Beperkte wendbaarheid en wat zwaar in stadsverkeer
Uitgebreide analyse
Kenteken 02-HVG-3 is een grijze Chevrolet Captiva 2.0 VCDI Sport uit 2009 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €55.995 en biedt een combinatie van ruimte, comfort en dieselkracht.
De motor in deze Captiva is een 2.0 VCDi diesel, vermoedelijk de VM Motori RA420 motorcode, een 1991cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 110 kW (150 pk) en 320 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 9 liter per 100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Chevrolet Captiva 2.0 VCDi Sport met kenteken 02-HVG-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en turboservice. Let op olielekkages en de staat van de automaat. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Chevrolet Captiva met kenteken 02-HVG-3 uit 2009 is een ruime en krachtige diesel-SUV met een betrouwbare motor en automaat, mits goed onderhouden. Let op bekende zwakke punten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De band heeft onvoldoende profiel, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Chevrolet Captiva 2.0 D (02-HVG-3)
Wat is de APK status van 02-HVG-3?
De APK van 02-HVG-3 is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 02-HVG-3 een import auto?
Nee, 02-HVG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-HVG-3 gehad?
02-HVG-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 VCDi dieselmotor?
De motorcode is waarschijnlijk VM Motori RA420, een 1991cc 4-cilinder turbodiesel met 110 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Captiva?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten transmissieonderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in reactie, slippen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1910 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Chevrolet Captiva 2.0 D modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
