Kenteken check 29-TH-KG
APK verlopen - 3+ eigenaars - 387.341 km (peildatum jul 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 29THKG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Captiva 2.0 D (2006) – Kenteken 29-TH-KG
Waardebehoud Chevrolet Captiva 2.0 D (2006) – Kenteken 29-TH-KG
Onderhoud Chevrolet Captiva 2.0 D (2006) – Kenteken 29-TH-KG
Veiligheid Chevrolet Captiva 2.0 D (2006) – Kenteken 29-TH-KG
Prestaties Chevrolet Captiva 2.0 D (2006) – Kenteken 29-TH-KG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Chevrolet Captiva 2.0 D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1910 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoons midi-SUV met comfortabele zitplaatsen.
- Degelijke 2.0 VCDi dieselmotor met voldoende koppel (320 Nm).
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Goede uitrusting in Executive Limited Edition uitvoering.
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 13).
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven.
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
- Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage.
- Relatief hoog wegenbelastingbedrag voor diesel (110 pk).
- Beperkte dynamiek en wat log rijgedrag onder 1700 rpm.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 29-TH-KG is een zwarte Chevrolet Captiva 2.0 VCDI Executive Limited Edition uit 2006 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €46.495 en biedt een combinatie van ruimte, comfort en dieselzuinigheid.
De motor in deze Captiva is een 2.0-liter (1991cc) viercilinder VCDi diesel, met een vermogen van ongeveer 110 pk (81 kW) en een koppel rond 320 Nm. De motorcode is vaak aangeduid als D20DT of een vergelijkbare GM/Opel code voor deze generatie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat, gekoppeld aan de vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 14, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 10,5 tot 1 op 11. Wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar turbo- en injectorreparaties kunnen kostbaar zijn.
Bij aankoop van een Chevrolet Captiva 2.0 VCDI Executive Limited Edition met kenteken 29-TH-KG uit 2006 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Deze SUV biedt veel ruimte en comfort, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn. Marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €4.000 tot €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte Chevrolet Captiva met kenteken 29-TH-KG uit 2006 is een ruime en comfortabele diesel-SUV met een betrouwbare 2.0 VCDi motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, blijft het een interessante keuze voor wie een betaalbare, praktische SUV zoekt met een goede uitrusting.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 34
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: 43
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Chevrolet Captiva 2.0 D (29-TH-KG)
Wat is de APK status van 29-TH-KG?
De APK van 29-TH-KG is verlopen op 07-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 29-TH-KG een import auto?
Nee, 29-TH-KG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-TH-KG gehad?
29-TH-KG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële vermogen van de 2.0 VCDi motor?
De 2.0 VCDi dieselmotor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 320 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij slijtage schokkerig schakelen en reparaties zijn kostbaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze Captiva?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets zuiniger dan de officiële cijfers van circa 1 op 10,5.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een diesel met 110 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties liggen tussen €700 en €1.000, met hogere kosten bij turbo- of injectorreparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2006-2007 ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.
Automaat schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of transmissievloeistof kan leiden tot schokkerig of traag schakelen.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1910 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Chevrolet Captiva 2.0 D kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
