Kenteken check 60-TT-RH
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 236.543 km (peildatum aug 2025)
33 punten van aandacht bij kenteken 60TTRH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Captiva 2.0 D (2007) – Kenteken 60-TT-RH
Waardebehoud Chevrolet Captiva 2.0 D (2007) – Kenteken 60-TT-RH
Onderhoud Chevrolet Captiva 2.0 D (2007) – Kenteken 60-TT-RH
Veiligheid Chevrolet Captiva 2.0 D (2007) – Kenteken 60-TT-RH
Prestaties Chevrolet Captiva 2.0 D (2007) – Kenteken 60-TT-RH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Captiva 2.0 D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1910 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoons midi-SUV met comfortabele zitplaatsen.
- Degelijke 2.0 VCDi dieselmotor met voldoende koppel (320 Nm).
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Goede uitrusting in Executive Limited Edition uitvoering.
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 13).
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven.
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
- Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage.
- Relatief hoog wegenbelastingbedrag voor diesel (110 pk).
- Beperkte dynamiek en wat log rijgedrag onder 1700 rpm.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten.
Volledige analyse
Kenteken 60-TT-RH is een grijze Chevrolet Captiva 2.0 VCDI Executive Limited Edition uit 2007 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €46.495 en biedt een combinatie van ruimte, comfort en dieselzuinigheid.
De motor in deze Captiva is een 2.0-liter (1991cc) viercilinder VCDi diesel, met een vermogen van ongeveer 110 pk (81 kW) en een koppel rond 320 Nm. De motorcode is vaak aangeduid als D20DT of een vergelijkbare GM/Opel code voor deze generatie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat, gekoppeld aan de vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 14, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 10,5 tot 1 op 11. Wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar turbo- en injectorreparaties kunnen kostbaar zijn.
Bij aankoop van een Chevrolet Captiva 2.0 VCDI Executive Limited Edition met kenteken 60-TT-RH uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Deze SUV biedt veel ruimte en comfort, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn. Marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €4.000 tot €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Chevrolet Captiva met kenteken 60-TT-RH uit 2007 is een ruime en comfortabele diesel-SUV met een betrouwbare 2.0 VCDi motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, blijft het een interessante keuze voor wie een betaalbare, praktische SUV zoekt met een goede uitrusting.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 01
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 33
APK keuring details: 58
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Chevrolet Captiva 2.0 D (60-TT-RH)
Wat is de APK status van 60-TT-RH?
De APK van 60-TT-RH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-TT-RH een import auto?
Nee, 60-TT-RH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-TT-RH gehad?
60-TT-RH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële vermogen van de 2.0 VCDi motor?
De 2.0 VCDi dieselmotor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 320 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij slijtage schokkerig schakelen en reparaties zijn kostbaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze Captiva?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets zuiniger dan de officiële cijfers van circa 1 op 10,5.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een diesel met 110 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties liggen tussen €700 en €1.000, met hogere kosten bij turbo- of injectorreparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2006-2007 ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.
Automaat schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of transmissievloeistof kan leiden tot schokkerig of traag schakelen.
Symptomen:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1910 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Chevrolet Captiva 2.0 D modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
