Kenteken check 65-JVR-4

APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 379.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-210541
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
65-JVR-4
Fabrikant
Chevrolet
Chevrolet logo
Model
Captiva 2.0 D
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-JVR-4: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Chevrolet Captiva 2.0 D 2009

Betrouwbaarheid Chevrolet Captiva 2.0 D (2009) – Kenteken 65-JVR-4

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
4

Waardebehoud Chevrolet Captiva 2.0 D (2009) – Kenteken 65-JVR-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Chevrolet Captiva 2.0 D (2009) – Kenteken 65-JVR-4

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Chevrolet Captiva 2.0 D (2009) – Kenteken 65-JVR-4

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Chevrolet Captiva 2.0 D (2009) – Kenteken 65-JVR-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.295
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
118 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Z20S
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Populariteit
89 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Chevrolet Captiva 2.0 D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1910 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en comfortabele midi-SUV met 5-7 zitplaatsen
  • Degelijke 2.0 VCDi dieselmotor met goed koppel (320 Nm)
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede uitrusting voor modeljaar 2006, inclusief airco en elektrische ramen
  • Redelijk brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
  • Sterk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een diesel-SUV
  • Beperkte wendbaarheid en wat zwaar in stadsverkeer

Diepgaande beoordeling

Kenteken 65-JVR-4 is een grijze Chevrolet Captiva 2.0 VCDI Sport uit 2009 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €55.995 en biedt een combinatie van ruimte, comfort en dieselkracht.

De motor in deze Captiva is een 2.0 VCDi diesel, vermoedelijk de VM Motori RA420 motorcode, een 1991cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 110 kW (150 pk) en 320 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.

De automaat is een 5-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 9 liter per 100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief grotere reparaties.

Bij aankoop van een Chevrolet Captiva 2.0 VCDi Sport met kenteken 65-JVR-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en turboservice. Let op olielekkages en de staat van de automaat. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Chevrolet Captiva met kenteken 65-JVR-4 uit 2009 is een ruime en krachtige diesel-SUV met een betrouwbare motor en automaat, mits goed onderhouden. Let op bekende zwakke punten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
SEP 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 september 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel

23 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

11 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

27 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De tellerstand is gewijzigd voor de keuring,

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Chevrolet Captiva 2.0 D 2009 – Afbeelding 1
februari 2026
Chevrolet Captiva 2.0 D 2009 – Afbeelding 2
februari 2026
Chevrolet Captiva 2.0 D 2009 – Afbeelding 3
februari 2026
Chevrolet Captiva 2.0 D 2009 – Afbeelding 4
februari 2026
Chevrolet Captiva 2.0 D 2009 – Afbeelding 5
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Z20S
Type motor Diesel
Motorinhoud 1991 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,87 m
Totale hoogte 1,76 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 670 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,2 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 8,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 233 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Chevrolet Captiva 2.0 D (65-JVR-4)

Wat is de APK status van 65-JVR-4?

De APK van 65-JVR-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 65-JVR-4 een import auto?

Nee, 65-JVR-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-JVR-4 gehad?

65-JVR-4 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 VCDi dieselmotor?

De motorcode is waarschijnlijk VM Motori RA420, een 1991cc 4-cilinder turbodiesel met 110 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Captiva?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten transmissieonderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in reactie, slippen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Chevrolet

Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1910 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Chevrolet Captiva 2.0 D exemplaren

Model Kenteken