Kenteken check 02-KZH-4

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 83.361 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-698397
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
02-KZH-4
Fabrikant
Lancia
Lancia logo
Model
Musa 1.4 16v p
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-KZH-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Beige
Energiebron
Benzine
Lancia Musa 1.4 16v p 2010

Betrouwbaarheid Lancia Musa 1.4 16v p (2010) – Kenteken 02-KZH-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Lancia Musa 1.4 16v p (2010) – Kenteken 02-KZH-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Lancia Musa 1.4 16v p (2010) – Kenteken 02-KZH-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Lancia Musa 1.4 16v p (2010) – Kenteken 02-KZH-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Lancia Musa 1.4 16v p (2010) – Kenteken 02-KZH-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.884
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
212 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
843A1000
Soortgelijke auto's in NL
36 voertuigen
Populariteit
999 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Lancia Musa 1.4 16v p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1235 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en praktische MPV met ruime cabine en flexibele indeling
  • Italiaanse styling en hoogwaardige afwerking in het interieur
  • Relatief zuinige 1.4-16V motor met 95 pk voor stads- en snelwegritten
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten voor een Italiaanse auto

Nadelen

  • Bekende problemen met de distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
  • Onderdelen en onderhoud kunnen duurder zijn dan bij gangbare merken
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door relatief kleine productieaantallen
  • Verbruik in de praktijk ligt iets hoger dan officiële WLTP-waarden

Diepgaande beoordeling

Kenteken 02-KZH-4 is een beige Lancia Musa 1.4-16V Oro uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV uit 2004 combineert Italiaanse stijl met praktische ruimte en een relatief zuinige motor.

De 1368cc motor van de Lancia Musa 1.4-16V Oro uit 2004 heeft de motorcode '843A1.000', een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van circa 70 kW (95 pk). Deze motor heeft een compressieverhouding van 11:1 en levert maximaal koppel rond 128 Nm bij 4500 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte MPV, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Lancia Musa 1.4-16V Oro is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, maar onderdelen zijn soms prijziger door het Italiaanse merk.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor deze 70 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Lancia Musa 1.4-16V Oro met kenteken 02-KZH-4 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief lage productieaantallen kan het vinden van onderdelen soms wat lastiger zijn, maar de auto biedt een unieke combinatie van stijl en functionaliteit voor liefhebbers van compacte MPV's.

Deze beige Lancia Musa met kenteken 02-KZH-4 uit 2010 is een stijlvolle en praktische compacte MPV met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier voor zijn segment.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix €60
Bandenspanningcontrole €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie €1850
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2025
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

3 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

23 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

26 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

2 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Band is te slap

Foto's

Lancia Musa 1.4 16v p 2010 – Afbeelding 1
december 2024
Lancia Musa 1.4 16v p 2010 – Afbeelding 2
december 2024
Lancia Musa 1.4 16v p 2010 – Afbeelding 3
december 2024
Lancia Musa 1.4 16v p 2010 – Afbeelding 4
december 2024
Lancia Musa 1.4 16v p 2010 – Afbeelding 5
december 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 843A1000
Type motor Benzine
Motorinhoud 1368 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Max. koppel 128 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Beige
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,04 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,5 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 140 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Lancia Musa 1.4 16v p (02-KZH-4)

Wat is de APK status van 02-KZH-4?

De APK van 02-KZH-4 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 02-KZH-4 een import auto?

Nee, 02-KZH-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-KZH-4 gehad?

02-KZH-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Lancia Musa 2004?

De motorcode is 843A1.000, een 1368cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 95 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn bekende aandachtspunten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade bij falen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in het elektrische systeem, zoals problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Lancia Musa 1.4 16v p kentekens

Model Kenteken