Kenteken check 20-LHV-9

APK geldig tot nov 2026 - 11+ eigenaars - 201.247 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-122589
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
20-LHV-9
Fabrikant
Lancia
Lancia logo
Model
Musa 1.4 16v p
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-LHV-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Lancia Musa 1.4 16v p 2010

Betrouwbaarheid Lancia Musa 1.4 16v p (2010) – Kenteken 20-LHV-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Lancia Musa 1.4 16v p (2010) – Kenteken 20-LHV-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Lancia Musa 1.4 16v p (2010) – Kenteken 20-LHV-9

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Lancia Musa 1.4 16v p (2010) – Kenteken 20-LHV-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Lancia Musa 1.4 16v p (2010) – Kenteken 20-LHV-9

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.589
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
260 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
843A1000
Soortgelijke auto's in NL
47 voertuigen
Populariteit
347 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Lancia Musa 1.4 16v p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1269 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en praktische MPV met ruime binnenruimte voor zijn klasse
  • Betrouwbare 1.4 16V FIRE motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer
  • Italiaanse styling en degelijke afwerking met luxe Oro-uitvoering
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2004
  • Goede standaarduitrusting inclusief airco en panoramadak (optioneel)

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) voor zwaardere belading of snelweg
  • Minder goede waardebehoud door leeftijd en merkperceptie
  • Mogelijke elektrische storingen en roestproblemen bij oudere exemplaren
  • Onderhoud en onderdelen soms duurder dan vergelijkbare Fiat-modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 20-LHV-9 is een zwarte Lancia Musa uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder 16-klep motor die 70 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte MPV biedt praktische ruimte en Italiaanse stijl, met een nieuwprijs van circa €20.295.

De 1368cc motor in deze Lancia Musa is een 1.4 16V benzinemotor met een vermogen van 70 kW (95 pk) bij 5800 rpm en een koppel van 128 Nm bij 4500 rpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als de Fiat FIRE 1.4 16V, een betrouwbare en relatief eenvoudige motor. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.

De automatische transmissie in deze Lancia Musa is een traditionele automatische versnellingsbak, geen CVT of DSG. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij grote problemen enkele honderden tot duizend euro kunnen kosten. De handling van de auto is comfortabel en gericht op stads- en gezinsgebruik, met voorwielaandrijving en een relatief lichte besturing.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reserveonderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de gedeelde techniek met Fiat-modellen.

Bij aankoop van een Lancia Musa 1.4-16V Oro DFN S&S met automatische transmissie is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en transmissie-olie verversingen. Controleer op schokkerig schakelen en motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Let op roestvorming en elektrische storingen, die bij oudere Italiaanse auto's vaker voorkomen.

Deze zwarte Lancia Musa met kenteken 20-LHV-9 uit 2010 is een charmante en praktische compacte MPV met een betrouwbare 1368cc 16-klep motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, stijl en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en karaktervolle gezinsauto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix €60
Bandenspanningcontrole €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie €1850
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
APR 2022

Kilometerstand

XXX,512 km geregistreerd

XXX,512 km
INFO
3 april 2022
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,846 km geregistreerd

XXX,846 km
INFO
6 december 2019
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,683 km geregistreerd

XXX,683 km
INFO
31 oktober 2017
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 april 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem

8 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

25 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

25 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

20 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

13 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

14 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Beeldmateriaal

Lancia Musa 1.4 16v p 2010 – Afbeelding 1
november 2025
Lancia Musa 1.4 16v p 2010 – Afbeelding 2
november 2025
Lancia Musa 1.4 16v p 2010 – Afbeelding 3
november 2025
Lancia Musa 1.4 16v p 2010 – Afbeelding 4
november 2025
Lancia Musa 1.4 16v p 2010 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 843A1000
Type motor Benzine
Motorinhoud 1368 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Max. koppel 128 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,04 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,5 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 130 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Lancia Musa 1.4 16v p (20-LHV-9)

Wat is de APK status van 20-LHV-9?

De APK van 20-LHV-9 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 20-LHV-9 een import auto?

Nee, 20-LHV-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 20-LHV-9 gehad?

20-LHV-9 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Lancia Musa 2004?

De motorcode is meestal de Fiat FIRE 1.4 16V, een inline 4-cilinder benzinemotor met 95 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1.4 16V benzinemotor in deze Musa is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Schokkerig schakelen en slippen kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Musa?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of springen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, tikken uit motor, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versnellingsbak kan schokken of slippen bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, vreemde geluiden.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Problemen met centrale vergrendeling, raambediening of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Niet werkende elektrische ramen, knipperende lampjes, storingsmeldingen.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Verkleuring, blaasvorming, gaten in carrosserie.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Injectoren kunnen bij ouderdom minder goed functioneren, wat motorproblemen geeft.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1269 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Lancia Musa 1.4 16v p kentekens

Model Kenteken