Kenteken check 02-PD-RD
APK verlopen - 3+ eigenaars - 240.199 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 02PDRD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 02-PD-RD
Waardebehoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 02-PD-RD
Onderhoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 02-PD-RD
Veiligheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 02-PD-RD
Prestaties Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 02-PD-RD
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1926 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en flexibele 7-zits MPV met comfortabele zitplaatsen en veel binnenruimte
- Sterke en relatief zuinige 2.0-liter turbomotor met 120-163 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele vering voor lange ritten
- Initiale uitvoering biedt luxe opties en afwerking
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met WLTP
- Schakelen kan stroef worden door slijtage van synchronisatieringen
- Geen schuifdeuren, wat in- en uitstappen minder makkelijk maakt
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij kleinere auto's
Volledige analyse
Kenteken 02-PD-RD is een gele Renault Grand Espace 2.0 T Initiale uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en 120 pk, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €48.500. Deze ruime MPV met voorwielaandrijving is populair onder grote gezinnen en staat bekend om zijn comfort en veelzijdigheid.
De 2.0-liter turbomotor (motorcode vaak F4R of F4RT voor turbo) levert ongeveer 163 pk in deze uitvoering, met een 4-cilinder lijnmotor en een compressieverhouding rond 9.8. De motor is redelijk betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen injectoren en turbolader slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig olie verversen en tijdig onderhoud zijn cruciaal voor duurzaamheid.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een revisie kan enkele duizenden euro's kosten. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur. Problemen met de koppeling komen vooral voor bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 100 km ongeveer 9-10), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 12 kunnen liggen. Wegenbelasting voor 120 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900 per jaar, exclusief grote reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Renault Grand Espace 2.0 T Initiale met kenteken 02-PD-RD uit 2004 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en soepel schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze gele Renault Grand Espace met kenteken 02-PD-RD uit 2004 is een ruime, comfortabele MPV met een krachtige 2.0 T motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij veel waar voor zijn geld, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en het hogere brandstofverbruik in de praktijk.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,054 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,712 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd
De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De band is beschadigd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 20
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (02-PD-RD)
Wat is de APK status van 02-PD-RD?
De APK van 02-PD-RD is verlopen op 19-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 02-PD-RD een import auto?
Nee, 02-PD-RD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-PD-RD gehad?
02-PD-RD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T motor in de Renault Grand Espace 2002?
De 2.0 T motor in deze Renault Grand Espace heeft meestal de motorcode F4RT, een 1998cc 4-cilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld praktijkverbruik?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 12.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €700-€900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen stroef maken, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen door onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelen wordt stroef en kan gepaard gaan met schuurgeluiden.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1926 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
