Kenteken check 02-PN-VK
APK verlopen - 2+ eigenaars - 369.559 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 02PNVK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 1.9 TDI (2004) – Kenteken 02-PN-VK
Waardebehoud Audi A4 1.9 TDI (2004) – Kenteken 02-PN-VK
Onderhoud Audi A4 1.9 TDI (2004) – Kenteken 02-PN-VK
Veiligheid Audi A4 1.9 TDI (2004) – Kenteken 02-PN-VK
Prestaties Audi A4 1.9 TDI (2004) – Kenteken 02-PN-VK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1465 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en zuinige 1.9 TDI motor met goede koppelafgifte
- Comfortabele middenklasse sedan met degelijke bouwkwaliteit
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2001
- Ruime binnenruimte en praktische sedanvorm
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 85 pk
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten
- Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 02-PN-VK is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2004 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €35.480.
De 1.9 TDI motor in deze Audi A4 Limousine is een 1896cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als '1Z' of 'AHU' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) in de Pro Line uitvoering, met een koppel rond 210 Nm. Het is een SOHC motor met 2 kleppen per cilinder en een Bosch Pumpe-Düse (unit injector) brandstofsysteem. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht stationair draaien en vermogensverlies. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Audi A4 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets hoger kan zijn dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 21. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.9 TDI Pro Line uit 2001 met kenteken 02-PN-VK is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.500 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken 02-PN-VK uit 2004 is een betrouwbare en zuinige middenklasse dieselauto met een degelijke 1.9 TDI motor. Let bij aankoop op bekende zwakke punten zoals distributieketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
APK keuring details: 53
APK keuring details: 59
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 20
APK keuring details: 30
APK keuring details: 55
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 1.9 TDI (02-PN-VK)
Wat is de APK status van 02-PN-VK?
De APK van 02-PN-VK is verlopen op 13-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 02-PN-VK een import auto?
Nee, 02-PN-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-PN-VK gehad?
02-PN-VK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Audi A4 Limousine?
De motorcode is meestal '1Z' of 'AHU', beide 1.9 liter 4-cilinder turbodiesels met Pumpe-Düse injectiesysteem.
Hoeveel pk levert deze 1.9 TDI motor?
Deze Pro Line uitvoering levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 210 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten wat schakelen bemoeilijkt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of onvoldoende olieverversing.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olie lekkage onder motor.
Injectoren verstopt of defect
De unit injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of turbo-olielekkage kunnen het olieverbruik verhogen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelen wordt moeilijker door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A4 1.9 TDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|