Kenteken check 58-XL-HR

APK verlopen - 5 eigenaars - 218.000 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-759137
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
58-XL-HR
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A4 1.9 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-XL-HR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Audi A4 1.9 TDI 2007

Betrouwbaarheid Audi A4 1.9 TDI (2007) – Kenteken 58-XL-HR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud Audi A4 1.9 TDI (2007) – Kenteken 58-XL-HR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A4 1.9 TDI (2007) – Kenteken 58-XL-HR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A4 1.9 TDI (2007) – Kenteken 58-XL-HR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A4 1.9 TDI (2007) – Kenteken 58-XL-HR

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.800
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
45 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BRB
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Populariteit
491 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1465 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Robuuste en betrouwbare 1.9 TDI motor (motorcode ALH)
  • Zuinig brandstofverbruik (praktijk circa 1:18-1:20)
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en rijplezier

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden (red)
  • Turbo kan defect raken, reparatie kostbaar (orange)
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen veroorzaakt (orange)
  • Koppelingsslijtage en synchronisatieringen in versnellingsbak (orange)
  • Olieverbruik mogelijk bij slecht onderhoud (yellow)
  • Wegenbelasting voor diesel circa €350-€400 per jaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken 58-XL-HR is een blauwe Audi A4 Limousine uit 2007 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en 85 pk, handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2004 was nieuwprijs €37.740 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.

De 1.9 TDI motor in deze Audi A4 Limousine heeft de motorcode ALH, een 1896cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van circa 85 pk. Deze motor is populair vanwege zijn robuustheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een distributieketting in plaats van een riem, wat onderhoud vereenvoudigt, maar de ketting kan bij hoge kilometerstanden slijten. Bekende motorproblemen zijn slijtage aan de distributieketting (red), turbo defecten (orange), en problemen met de brandstofinjectoren (orange). Olieverbruik komt minder vaak voor maar kan bij slecht onderhoud optreden (yellow).

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Audi A4 1.9 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven meestal beperkt tot koppelingsvervanging rond 150.000 km.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.9 TDI Advance uit 2004 met kenteken 58-XL-HR is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige diesel zoekt met een comfortabele rijervaring, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Audi A4 Limousine met kenteken 58-XL-HR uit 2007 is een degelijke middenklasse dieselauto met een betrouwbare 1.9 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €575
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €515
Leer €1745
Metallic lak €665

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 mei 2025
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juli 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

4 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

7 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

27 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Gordel zit niet goed vast

Foto's

Audi A4 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 1
mei 2025
Audi A4 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 2
mei 2025
Audi A4 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 3
mei 2025
Audi A4 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 4
mei 2025
Audi A4 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code BRB
Type motor Diesel
Motorinhoud 1896 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 285 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,68 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,2 s
Maximumsnelheid 201 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A4 1.9 TDI (58-XL-HR)

Wat is de APK status van 58-XL-HR?

De APK van 58-XL-HR is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 58-XL-HR een import auto?

Nee, 58-XL-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-XL-HR gehad?

58-XL-HR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Audi A4?

De motorcode is ALH, een 1896cc viercilinder dieselmotor met ongeveer 85 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is duurzaam maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat gunstig is voor een diesel uit 2004.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen en koppeling kunnen voorkomen, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributiekettingslijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet op tijd wordt bijgevuld.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 1.9 TDI in Nederland

Model Kenteken