Kenteken check 58-XL-HR
APK verlopen - 5 eigenaars - 218.000 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 58XLHR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 1.9 TDI (2007) – Kenteken 58-XL-HR
Waardebehoud Audi A4 1.9 TDI (2007) – Kenteken 58-XL-HR
Onderhoud Audi A4 1.9 TDI (2007) – Kenteken 58-XL-HR
Veiligheid Audi A4 1.9 TDI (2007) – Kenteken 58-XL-HR
Prestaties Audi A4 1.9 TDI (2007) – Kenteken 58-XL-HR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1465 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare 1.9 TDI motor (motorcode ALH)
- Zuinig brandstofverbruik (praktijk circa 1:18-1:20)
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en rijplezier
Nadelen
- Distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden (red)
- Turbo kan defect raken, reparatie kostbaar (orange)
- Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen veroorzaakt (orange)
- Koppelingsslijtage en synchronisatieringen in versnellingsbak (orange)
- Olieverbruik mogelijk bij slecht onderhoud (yellow)
- Wegenbelasting voor diesel circa €350-€400 per jaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken 58-XL-HR is een blauwe Audi A4 Limousine uit 2007 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en 85 pk, handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2004 was nieuwprijs €37.740 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De 1.9 TDI motor in deze Audi A4 Limousine heeft de motorcode ALH, een 1896cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van circa 85 pk. Deze motor is populair vanwege zijn robuustheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een distributieketting in plaats van een riem, wat onderhoud vereenvoudigt, maar de ketting kan bij hoge kilometerstanden slijten. Bekende motorproblemen zijn slijtage aan de distributieketting (red), turbo defecten (orange), en problemen met de brandstofinjectoren (orange). Olieverbruik komt minder vaak voor maar kan bij slecht onderhoud optreden (yellow).
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Audi A4 1.9 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven meestal beperkt tot koppelingsvervanging rond 150.000 km.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.9 TDI Advance uit 2004 met kenteken 58-XL-HR is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige diesel zoekt met een comfortabele rijervaring, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Audi A4 Limousine met kenteken 58-XL-HR uit 2007 is een degelijke middenklasse dieselauto met een betrouwbare 1.9 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 41
APK keuring details: 31
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 33
Gordel zit niet goed vast
APK keuring details: Gordel zit niet goed vast
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 1.9 TDI (58-XL-HR)
Wat is de APK status van 58-XL-HR?
De APK van 58-XL-HR is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-XL-HR een import auto?
Nee, 58-XL-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-XL-HR gehad?
58-XL-HR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Audi A4?
De motorcode is ALH, een 1896cc viercilinder dieselmotor met ongeveer 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is duurzaam maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat gunstig is voor een diesel uit 2004.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen en koppeling kunnen voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingslijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringslampje.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet op tijd wordt bijgevuld.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A4 1.9 TDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|