Kenteken check 03-NX-HL
APK verlopen - 2+ eigenaars - 371.597 km (peildatum jul 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 03NXHL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 307 Break HDi 90 (2004) – Kenteken 03-NX-HL
Waardebehoud Peugeot 307 Break HDi 90 (2004) – Kenteken 03-NX-HL
Onderhoud Peugeot 307 Break HDi 90 (2004) – Kenteken 03-NX-HL
Veiligheid Peugeot 307 Break HDi 90 (2004) – Kenteken 03-NX-HL
Prestaties Peugeot 307 Break HDi 90 (2004) – Kenteken 03-NX-HL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 307 Break HDi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1403 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Ruime interieur en bagageruimte
- Lage wegenbelasting
- Betaalbare aanschafprijs
- Goede waardebehoud in de loop der jaren
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Beperkte vermogen voor zware lasten
- Ouderwetse technologie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 03-NX-HL is een grijze Peugeot 307 Break uit 2004 met een 1997cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en zuinigheid. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Peugeot 307 Break 2.0 HDi XS uit 2002 heeft een 1997cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 66 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de DV6TED4 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 Break 2.0 HDi XS is gemiddeld 5.2 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 45.23 mpg (US) of 54.32 mpg (UK). In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.500, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselauto in Nederland is relatief laag.
Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:
Deze grijze Peugeot 307 Break met kenteken 03-NX-HL uit 2004 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en ruime auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 30
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 307 Break HDi 90 (03-NX-HL)
Wat is de APK status van 03-NX-HL?
De APK van 03-NX-HL is verlopen op 11-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 03-NX-HL een import auto?
Nee, 03-NX-HL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 03-NX-HL gehad?
03-NX-HL heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor de Peugeot 307 Break 2.0 HDi XS?
Gemiddeld ongeveer €1.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoe vaak moet de olie worden vervangen?
Elke 15.000 km of om de zes maanden, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat is de maximale laadcapaciteit van de Peugeot 307 Break?
Maximaal 500 kg, afhankelijk van de versie en de staat van de auto.
Kan ik de Peugeot 307 Break gebruiken voor zware lasten?
Niet aanbevolen vanwege het beperkte vermogen.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?
Gemiddeld ongeveer €50 tot €100 per jaar.
Hoeveel kost een vervanging van de timing chain?
Gemiddeld tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van de werkplaats en de staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude motor.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Minder vermogen en rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Onnodig olieverbruik kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Lage oliepeil zonder duidelijke lekkage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1403 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 307 Break HDi 90 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
