Kenteken check 03-XGX-6
APK verlopen - 3+ eigenaars - 352.438 km (peildatum feb 2026)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 03XGX6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 03-XGX-6
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 03-XGX-6
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 03-XGX-6
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 03-XGX-6
Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 03-XGX-6
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1590 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en zuinige 2143cc OM651 dieselmotor met 100 pk
- Comfortabele automaat met soepele schakelkarakteristiek bij goed onderhoud
- Luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse sedan
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 100 pk
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar 2011
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Turbo en injectoren kunnen na hoge km defect raken
- Automaat kan bij hoge km schokkerig worden of mechatronica-problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn bij niet-tijdig onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 03-XGX-6 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Avantgarde Edition C uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert luxe met een efficiënte dieselmotor en is oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €46.311.
De motor in deze C-klasse is de 2143cc 4-cilinder inline dieselmotor met motorcode OM651 DE22 LA, een BlueEFFICIENCY uitvoering die 100 pk levert. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor heeft een common rail brandstofinjectiesysteem en een turbocharger voor betere prestaties. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden defect raken, en er is soms sprake van verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie, doorgaans betrouwbaar maar met aandachtspunten. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal gesproken zijn de onderhoudskosten beheersbaar bij goed onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Avantgarde Edition C (2011) met kenteken 03-XGX-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de degelijke techniek en luxe uitstraling.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 03-XGX-6 uit 2012 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2143cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. De auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 06
APK keuring details: 43
APK keuring details: 33
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 46
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (03-XGX-6)
Wat is de APK status van 03-XGX-6?
De APK van 03-XGX-6 is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 03-XGX-6 een import auto?
Nee, 03-XGX-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 03-XGX-6 gehad?
03-XGX-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is OM651 DE22 LA, een 2.1 liter 4-cilinder inline dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen en schokkerig schakelen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 100 pk diesel?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 100 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Na hoge kilometerstanden kunnen turbo's slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat zorgt voor schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen op dashboard, soms niet schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
