Kenteken check 04-GLJ-9
APK verlopen - 3+ eigenaars - 310.145 km (peildatum dec 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 04GLJ9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.7 CDTI (2008) – Kenteken 04-GLJ-9
Waardebehoud Opel Astra 1.7 CDTI (2008) – Kenteken 04-GLJ-9
Onderhoud Opel Astra 1.7 CDTI (2008) – Kenteken 04-GLJ-9
Veiligheid Opel Astra 1.7 CDTI (2008) – Kenteken 04-GLJ-9
Prestaties Opel Astra 1.7 CDTI (2008) – Kenteken 04-GLJ-9
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.7 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1385 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.7 CDTi dieselmotor met 110 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime hatchback carrosserie
- Relatief lage onderhoudskosten voor dieselauto
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en rijplezier
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid onderdelen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog
- Interieur en technologie verouderd ten opzichte van nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 04-GLJ-9 is een zwarte Opel Astra 1.7 CDTi Business uit 2008 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 is een populaire keuze in het klein-midden segment met een nieuwprijs van circa €25.165.
De 1.7 CDTi motor in deze Opel Astra heeft de motorcode Z17DTJ, een 1686cc 4-cilinder common rail turbodiesel met ongeveer 81 kW (110 pk) vermogen en 260 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken en geluid kan veroorzaken. Ook zijn turbo en brandstofinjectoren kwetsbaar voor slijtage, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren belangrijk maakt.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 l/100 km gecombineerd, maar praktijkgebruik wijst op ongeveer 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 81 pk diesel ligt in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.7 CDTi Business uit 2007 met kenteken 04-GLJ-9 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Opel Astra met kenteken 04-GLJ-9 uit 2008 is een degelijke en zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1.7 CDTi motor. Let op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en onderhoud de auto goed om langdurig plezier te garanderen. Met een redelijke marktwaarde en acceptabele onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor wie zoekt naar een compacte dieselauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Stadslicht werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Stadslicht werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: 12
APK keuring details: 21
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.7 CDTI (04-GLJ-9)
Wat is de APK status van 04-GLJ-9?
De APK van 04-GLJ-9 is verlopen op 13-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 04-GLJ-9 een import auto?
Nee, 04-GLJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 04-GLJ-9 gehad?
04-GLJ-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi in deze Opel Astra?
De motorcode is Z17DTJ, een 1686cc 4-cilinder turbodiesel common rail motor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 81 kW, wat neerkomt op 110 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik is circa 5,4 liter per 100 km gecombineerd, praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn het uitrekken van de distributieketting, turbo slijtage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €800 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van deze Opel Astra uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting rekken
De timing chain kan uitrekken waardoor er een ratelend geluid ontstaat en motorstoringen kunnen optreden.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
