Kenteken check 1-XGK-85

APK verlopen - 6+ eigenaars - 291.332 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-287272
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
1-XGK-85
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Astra 1.7 CDTI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-XGK-85: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Opel Astra 1.7 CDTI 2013

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.7 CDTI (2013) – Kenteken 1-XGK-85

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Astra 1.7 CDTI (2013) – Kenteken 1-XGK-85

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra 1.7 CDTI (2013) – Kenteken 1-XGK-85

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Astra 1.7 CDTI (2013) – Kenteken 1-XGK-85

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Opel Astra 1.7 CDTI (2013) – Kenteken 1-XGK-85

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.348
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
33 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
LUE
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Keren opgezocht
232 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.7 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en krachtig 1.7 CDTi dieselmotor met 110 pk en 260 Nm koppel
  • Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Ruime hatchback met praktische bagageruimte (370 liter)
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 81 kW
  • Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan defect raken door roetophoping en slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Sommige onderdelen kunnen duur zijn bij reparatie

Volledige analyse

Kenteken 1-XGK-85 is een grijze Opel Astra 1.7 CDTi S/S Design Edition uit 2013 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor die 81 kW (110 pk) levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2009 is een compacte middenklasser met een nieuwprijs van circa €25.745 en staat bekend om zijn zuinige motor en degelijke rijeigenschappen.

De motorcode van de 1686cc 1.7 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra is vaak aangeduid als Z17DTH of A17DTR, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 110 pk en 260 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief lage verbruik en goede prestaties voor zijn klasse. Echter, er zijn enkele bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door roetophoping en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Astra 1.7 CDTi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of bij hoge kilometerstanden. Onderhoud aan de transmissie is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur van de bak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 81 pk in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.7 CDTi S/S Design Edition met kenteken 1-XGK-85 uit 2013 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Let op olielekkages, roetophoping en de staat van de koppeling. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen en motorgeluiden te detecteren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Opel Astra met kenteken 1-XGK-85 uit 2013 is een degelijke en zuinige compacte dieselauto met een betrouwbare 1.7 CDTi motor, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een grondige controle voor aankoop. Met een redelijke marktwaarde en acceptabele onderhoudskosten is het een interessante keuze voor wie een praktische en zuinige hatchback zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €730
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €530

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2025
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,892 km geregistreerd

XXX,892 km
INFO
10 mei 2019
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 september 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

30 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Verkeerde kleur achter mistlamp of niet toegestaan

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet goed

1 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Alle remlichten werken niet, Knipperlicht werkt niet goed

19 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

26 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Voertuigfoto's

Opel Astra 1.7 CDTI 2013 – Afbeelding 1
september 2025
Opel Astra 1.7 CDTI 2013 – Afbeelding 2
september 2025
Opel Astra 1.7 CDTI 2013 – Afbeelding 3
september 2025
Opel Astra 1.7 CDTI 2013 – Afbeelding 4
september 2025
Opel Astra 1.7 CDTI 2013 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-02-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LUE
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1686 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,42 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,69 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 617 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 186 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Astra 1.7 CDTI (1-XGK-85)

Wat is de APK status van 1-XGK-85?

De APK van 1-XGK-85 is verlopen op 07-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-XGK-85 een import auto?

Ja, 1-XGK-85 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 1-XGK-85 gehad?

1-XGK-85 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra?

De motorcode is meestal Z17DTH of A17DTR, een 1.7-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.7 CDTi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze dieselauto met 81 kW?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, soms treden problemen op met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage en rek van de distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Roetophoping en slijtage kunnen de turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe/zwartige rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Toegenomen olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling en synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra 1.7 CDTI kentekens

Type Plaat