Kenteken check 50-KPX-9
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 108.104 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 50KPX9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 50-KPX-9
Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 50-KPX-9
Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 50-KPX-9
Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 50-KPX-9
Prestaties Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 50-KPX-9
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1185 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en praktische stationwagen met ruime laadruimte (439 tot 1277 liter)
- Zuinig in verbruik met gemiddeld 7,5-8 L/100 km in praktijk
- Betrouwbare en eenvoudige 1.2 16V motor (D4F-serie)
- Lage wegenbelasting door 55 pk benzinemotor
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en geluid geven bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Basale uitrusting in standaard Dynamique uitvoering
- Beperkte prestaties en acceleratie (0-100 km/u circa 13,7 sec)
- Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-KPX-9 is een zwarte Renault Clio Estate 1.2-16V Dynamique uit 2010 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte stationwagen met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €17.490 en biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid.
De 1149cc motor in deze Clio Estate is een 1.2 16V lijn-4 benzinemotor met een vermogen van 55 kW (75 pk) en een koppel van ongeveer 105 Nm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de D4F-serie, ontwikkeld in samenwerking met Nissan. Deze motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's en injectoren zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, aangezien het geen turbo-uitvoering betreft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Renault Clio Estate 1.2-16V Dynamique is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral bij onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van versnellingsbakolie indien voorgeschreven. Reparaties zijn meestal betaalbaar, mede door de eenvoudige constructie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,9 liter per 100 km (ongeveer 14,5 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Dit maakt de Clio Estate een relatief betaalbare auto in gebruik.
Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2-16V Dynamique met kenteken 50-KPX-9 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en let op eventuele motorstoringen. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Door zijn praktische ruimte en lage gebruikskosten is deze auto een goede keuze voor wie een compacte, zuinige stationwagen zoekt.
Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken 50-KPX-9 uit 2010 is een praktische en zuinige kleine stationwagen met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en marktwaarde voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 53
APK keuring details: 48
APK keuring details: 03
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 08
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (50-KPX-9)
Wat is de APK status van 50-KPX-9?
De APK van 50-KPX-9 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-KPX-9 een import auto?
Nee, 50-KPX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-KPX-9 gehad?
50-KPX-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio Estate 2009?
De motorcode is meestal D4F, een 1.2 16V lijn-4 benzinemotor ontwikkeld met Nissan.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Clio Estate?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van 6,9 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Synchronisatiering slijtage versnellingsbak
Bij intensief of onzorgvuldig schakelen kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere modellen kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk corrosie aan carrosserie en chassis.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1185 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
