Kenteken check 05-TK-NV

APK geldig tot jan 2027 - 11+ eigenaars - 242.971 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-722884
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
05-TK-NV
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
A 160 CDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-TK-NV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz A 160 CDI 2006

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 160 CDI (2006) – Kenteken 05-TK-NV

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
63

Waardebehoud Mercedes-Benz A 160 CDI (2006) – Kenteken 05-TK-NV

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 160 CDI (2006) – Kenteken 05-TK-NV

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Mercedes-Benz A 160 CDI (2006) – Kenteken 05-TK-NV

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz A 160 CDI (2006) – Kenteken 05-TK-NV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.748
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
315 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
640942
Vergelijkbare kentekens
8 voertuigen
Keren opgezocht
420 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 160 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1300 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 2.0-liter OM640 dieselmotor met 60 kW vermogen
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Compacte MPV met verrassend ruime binnenruimte dankzij sandwichvloerconstructie
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en ESP
  • Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2004
  • Comfortabele rijervaring met voldoende koppel voor stads- en snelwegritten

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken 05-TK-NV is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 160 CDI Elegance uit 2006 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 is een compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €27.613.

De motor in deze A-klasse 160 CDI is de 2.0-liter OM640 dieselmotor met een cilinderinhoud van 1991cc, 4 cilinders en een vermogen van ongeveer 60 kW (80 pk). Deze motorcode is OM640, een bekende Mercedes dieselmotor met common rail injectie en turbo. De motor levert 180 Nm koppel bij 1400 tpm, wat zorgt voor een rustige en zuinige rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), turbo defecten door olievervuiling of slijtage (matig), en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken (licht tot matig). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de eerste en tweede versnelling. Bekende defecten zijn versnelde slijtage van de koppeling en soms lekkage van de koppelingscilinder. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als standaard. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 60 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij turbo- of injectieproblemen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 160 CDI Elegance uit 2004 met kenteken 05-TK-NV is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden die kunnen wijzen op ketting- of turboproblemen. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder geluiden. Een technische keuring vooraf is aan te raden. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze A-klasse redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten bij oudere dieselmotoren.

Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 05-TK-NV uit 2006 is een betrouwbare en zuinige compacte MPV met een degelijke 1991cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen comfort, brandstofefficiëntie en praktische bruikbaarheid. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier van deze auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €982
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Radio €530
Navigatie €2094
Lichtmetalen velgen €845
Metallic lak €512
Runflat €298

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,909 km geregistreerd

XXX,909 km
INFO
17 november 2023
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,492 km geregistreerd

XXX,492 km
INFO
12 januari 2022
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,271 km geregistreerd

XXX,271 km
INFO
8 juli 2020
APR 2019

Kilometerstand

XXX,520 km geregistreerd

198,520 km INFO
6 april 2019
JAN 2014

Kilometerstand

XXX,672 km geregistreerd

94,672 km INFO
21 januari 2014
OKT 2010

Kilometerstand

XXX,509 km geregistreerd

94,509 km INFO
29 oktober 2010
OKT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 oktober 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

23 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

1 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

27 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

11 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

29 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Banden zijn verkeerd gemonteerd of hebben verschillende maten, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz A 160 CDI 2006 – Afbeelding 1
november 2023
Mercedes-Benz A 160 CDI 2006 – Afbeelding 2
november 2023
Mercedes-Benz A 160 CDI 2006 – Afbeelding 3
november 2023
Mercedes-Benz A 160 CDI 2006 – Afbeelding 4
november 2023
Mercedes-Benz A 160 CDI 2006 – Afbeelding 5
november 2023
Mercedes-Benz A 160 CDI 2006 – Afbeelding 6
oktober 2024
Mercedes-Benz A 160 CDI 2006 – Afbeelding 7
oktober 2024
Mercedes-Benz A 160 CDI 2006 – Afbeelding 8
oktober 2024

+12

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 640942
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1992 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 82 pk (60 kW)
Trekkracht 180 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,84 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,0 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 128 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz A 160 CDI (05-TK-NV)

Wat is de APK status van 05-TK-NV?

De APK van 05-TK-NV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-TK-NV een import auto?

Nee, 05-TK-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-TK-NV gehad?

05-TK-NV heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1991cc dieselmotor in de A-klasse 160 CDI?

De motorcode is OM640, een 2.0-liter 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 60 kW, wat neerkomt op circa 80 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten en problemen met injectoren.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende turbo-olieafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen

De koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Symptomen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, schurende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz A 160 CDI in Nederland

Type Plaat