Kenteken check 13-TT-LP
APK geldig tot mrt 2027 - 11+ eigenaars - 361.094 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 13TTLP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 160 CDI (2007) – Kenteken 13-TT-LP
Waardebehoud Mercedes-Benz A 160 CDI (2007) – Kenteken 13-TT-LP
Onderhoud Mercedes-Benz A 160 CDI (2007) – Kenteken 13-TT-LP
Veiligheid Mercedes-Benz A 160 CDI (2007) – Kenteken 13-TT-LP
Prestaties Mercedes-Benz A 160 CDI (2007) – Kenteken 13-TT-LP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 160 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1300 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinig in gebruik (praktijk 1 op 18-22)[1]
- Betrouwbare, eenvoudige dieselmotor (OM 640)
- Ruim en flexibel interieur voor een compacte MPV[1][6]
- Lage onderhoudskosten (geen automatische transmissie)
- Goede veiligheid (ESP, meerdere airbags)[3][6]
- Degelijke Duitse bouwkwaliteit[6]
Waar je op moet letten
- Traag accelereren (0-100 km/u in 15 sec)[1]
- Beperkt rijcomfort en lawaaiige dieselmotor
- Ouderwets interieur zonder moderne snufjes
- Potentiële dure reparaties (distributieketting, turbo, injectoren)
- Dalende marktwaarde door milieubeleid
- Weinig standaard luxe in Classic-uitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken 13-TT-LP is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse uit 2007 met een 1991cc turbodiesel motor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte MPV (Mini-MPV) werd in 2004 nieuw aangeboden voor €25.350 en is vooral populair vanwege het zuinige karakter en de praktische inrichting. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motor & Technische Specificaties De Mercedes-Benz A-klasse 160 CDI Classic uit 2004 is uitgerust met een 1991cc (2.0-liter) viercilinder turbodiesel, motorcode **OM 640.910** (ook wel OM 640 DE 20 LA genoemd). Deze motor levert 60 kW (82 pk) bij 4.200 tpm en een koppel van 180 Nm bij 1.400 tpm[1][5]. De motor heeft een DOHC-kleppenbediening, common-rail directe injectie en een transversale plaatsing voor de voorwielaandrijving. De handgeschakelde vijfversnellingsbak is standaard op deze uitvoering[6]. **Bekende motorproblemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan de distributieketting slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen (**red** – Motor)[eigenaarsfora]. - **Turbo:** De Garrett-turbo is relatief betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud of olieproblemen defect raken (**orange** – Motor)[eigenaarsfora]. - **Injectoren:** Common-rail injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw draaien en hoger brandstofverbruik (**orange** – Motor)[eigenaarsfora]. - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge leeftijd of intensief gebruik (**yellow** – Motor)[eigenaarsfora].
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde vijfversnellingsbak is eenvoudig en betrouwbaar, met weinig bekende grote defecten. Incidenteel komen versnellingsbak- en koppelingsproblemen voor bij zeer hoge kilometerstanden of bij gebrek aan tijdig onderhoud (**yellow** – Transmissie)[eigenaarsfora]. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten. De voorwielaandrijving en het compacte formaat maken de auto wendbaar in de stad, maar het rijcomfort is minder dan bij grotere Mercedes-modellen.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Fabrieksopgave:** 1 op 20 (5,0 l/100 km) gecombineerd[1]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 1 op 18 (5,6 l/100 km) tot 1 op 22 (4,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1]. **Wegenbelasting (2025):** Voor een dieselauto van 60 pk (1991cc) betaal je in Nederland circa **€88 per kwartaal** (€352 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en leeftijd. - **Reparaties:** Incidenteel grotere kosten (distributieketting, turbo, injectoren), gemiddeld €500-€1.000 per 2-3 jaar bij oudere exemplaren. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde voor een zwarte Mercedes-Benz A-klasse 160 CDI Classic uit 2007 met kenteken 13-TT-LP ligt tussen de **€2.000 en €4.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel-Mercedes van deze leeftijd; oudere exemplaren met hoge kilometerstanden dalen snel in waarde.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Zeer zuinig:** Praktijkverbruik rond de 1 op 18-22, ideaal voor woon-werkverkeer[1]. - **Betrouwbare motor:** Mits goed onderhouden, kan de OM 640-motor hoge kilometerstanden halen. - **Praktische MPV:** Ruime kofferbak (tot 48,4 ft³), flexibele zitopstelling en hoge instap[1][6]. - **Lage onderhoudskosten:** Geen dure automatische transmissie of complexe elektronica. - **Goede veiligheid:** Standaard ESP, meerdere airbags en actieve hoofdsteunen[3][6]. - **Duitse bouwkwaliteit:** Degelijke afwerking en materialen voor het segment[6]. **Nadelen:** - **Traag accelereren:** 0-100 km/u in circa 15 seconden, weinig trekkracht bij lage toeren[1]. - **Beperkt rijcomfort:** Stug vering, lawaaiige dieselmotor en beperkte luxe in de Classic-uitvoering. - **Ouderwets interieur:** Geen moderne infotainment of hulp-systemen. - **Potentiële dure reparaties:** Distributieketting, turbo en injectoren kunnen bij verwaarlozing hoge kosten veroorzaken. - **Dalende marktwaarde:** Oudere dieselauto’s zijn minder gewild door milieuzones en veranderende fiscale regels. - **Beperkte opties:** Weinig standaard luxe in de Classic-uitvoering.
Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 13-TT-LP uit 2007 is een zuinige, praktische en betrouwbare compacte MPV voor de Nederlandse forens. De 1991cc turbodiesel is eenvoudig en robuust, mits tijdig onderhouden. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. De onderhoudskosten zijn laag, maar incidenteel kunnen dure reparaties nodig zijn. De auto is vooral geschikt voor kopers die zuinigheid, betrouwbaarheid en praktijk boven luxe en rijplezier stellen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,293 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 11
APK keuring details: 35
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 12
APK keuring details: 59
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 160 CDI (13-TT-LP)
Wat is de APK status van 13-TT-LP?
De APK van 13-TT-LP is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-TT-LP een import auto?
Nee, 13-TT-LP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-TT-LP gehad?
13-TT-LP heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Mercedes-Benz A-klasse 160 CDI Classic in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 18 en 1 op 22 (5,6 tot 4,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1].
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de staat van de distributieketting, turbo, injectoren en het olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en APK-keuring.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Circa €88 per kwartaal (€352 per jaar) voor een diesel van 60 pk en 1991cc in 2025.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Incidenteel slijtage van versnellingsbak of koppeling bij hoge kilometerstanden, maar over het algemeen betrouwbaar.
Hoeveel kost het onderhoud per jaar?
APK: €35-€50. Onderhoudsbeurt: €150-€300 per jaar. Incidenteel grotere reparaties (€500-€1.000 per 2-3 jaar).
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden, kan tot motorschade leiden.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk kapotte motor
Turbo defect
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slecht onderhoud.
Signalen:
Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, olieverbruik
Injector problemen
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken.
Signalen:
Ruw draaien, hoger verbruik, storingslampje
Olieverbruik
Licht tot matig olieverbruik bij oudere exemplaren.
Signalen:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Versnellingsbak/kopeling slijtage
Incidenteel slijtage van versnellingsbak of koppeling bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 160 CDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|