Kenteken check 06-HLF-1

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 305.316 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-289589
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
06-HLF-1
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 220 CDI T-model
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-HLF-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz E 220 CDI T-model 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2009) – Kenteken 06-HLF-1

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
22

Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2009) – Kenteken 06-HLF-1

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2009) – Kenteken 06-HLF-1

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2009) – Kenteken 06-HLF-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2009) – Kenteken 06-HLF-1

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 68.671
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
249 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
646821
Aantal in Nederland
67 voertuigen
Populariteit
235 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 220 CDI T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1810 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Degelijke en betrouwbare 2149cc OM646 dieselmotor met goede koppelafgifte.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer.
  • Hoogwaardig interieur met Avantgarde-uitrusting en luxe afwerking.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar, inclusief ABS en airbags.
  • Sterk waardebehoud gezien de kwaliteit en merkwaarde van Mercedes-Benz.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken als niet tijdig onderhouden.
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere dieselmotoren.
  • Onderhoudskosten en wegenbelasting zijn hoger dan gemiddeld voor deze klasse.
  • Mogelijke elektronische storingen door ouderdom van het voertuig.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 06-HLF-1 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Avantgarde uit 2009 met een 2149cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €66.663 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.

De 2149cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate draagt de motorcode OM646, een bekende Mercedes-Benz dieselmotor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 125 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze E-klasse is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), meestal de 722.6 of 722.9 automaat. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages, versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische storingen. Onderhoud is essentieel; tijdige vervanging van de transmissieolie en filter verlengt de levensduur. Reparaties kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200 per jaar, exclusief grote reparaties. De E-klasse Estate is relatief duur in onderhoud vergeleken met kleinere auto's, maar biedt wel een hoog comfortniveau.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Avantgarde uit 2006 met kenteken 06-HLF-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op tekenen van turbo- of injecteurproblemen zoals rook uit de uitlaat of onregelmatige motorloop. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 06-HLF-1 uit 2009 is een comfortabele en ruime dieselcombi met een betrouwbare 2149cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Isofix €66
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1214
Adaptive Cruise Control €1845
Parkeerhulp €857
Navigatie €1499
Leer €2011
Metallic lak €1012
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 augustus 2025
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,804 km geregistreerd

XXX,804 km
INFO
1 mei 2020
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan

APK keuring details: Band met laag profiel

30 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

18 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

15 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

8 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

Mercedes-Benz E 220 CDI T-model 2009 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 220 CDI T-model 2009 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 220 CDI T-model 2009 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 220 CDI T-model 2009 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 646821
Type motor Diesel
Motorinhoud 2148 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,89 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 650 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,1 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Brandstofverbruik mix 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 194 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (06-HLF-1)

Wat is de APK status van 06-HLF-1?

De APK van 06-HLF-1 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 06-HLF-1 een import auto?

Nee, 06-HLF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-HLF-1 gehad?

06-HLF-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2149cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM646, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt werd in Mercedes-Benz modellen rond 2006.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals olielekkage en versleten koppelingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 220 CDI Estate?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 15 en 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI uit 2006?

De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten door slijtage of olievervuiling

De turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie olielekkage en slijtage

Lekkage van transmissieolie en slijtage van interne onderdelen kunnen schakelfouten veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden uit de transmissie.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 220 CDI T-model in Nederland

Model Kenteken