Kenteken check 71-XX-NX
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 505.584 km (peildatum feb 2026)
Let op: 29 bevindingen voor 71XXNX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2007) – Kenteken 71-XX-NX
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2007) – Kenteken 71-XX-NX
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2007) – Kenteken 71-XX-NX
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2007) – Kenteken 71-XX-NX
Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2007) – Kenteken 71-XX-NX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 220 CDI T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1810 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
- Degelijke en betrouwbare 2149cc OM646 dieselmotor met goede koppelafgifte.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer.
- Hoogwaardig interieur met Avantgarde-uitrusting en luxe afwerking.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar, inclusief ABS en airbags.
- Sterk waardebehoud gezien de kwaliteit en merkwaarde van Mercedes-Benz.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken als niet tijdig onderhouden.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere dieselmotoren.
- Onderhoudskosten en wegenbelasting zijn hoger dan gemiddeld voor deze klasse.
- Mogelijke elektronische storingen door ouderdom van het voertuig.
Uitgebreide analyse
Kenteken 71-XX-NX is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Avantgarde uit 2007 met een 2149cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €66.663 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.
De 2149cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate draagt de motorcode OM646, een bekende Mercedes-Benz dieselmotor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 125 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie in deze E-klasse is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), meestal de 722.6 of 722.9 automaat. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages, versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische storingen. Onderhoud is essentieel; tijdige vervanging van de transmissieolie en filter verlengt de levensduur. Reparaties kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200 per jaar, exclusief grote reparaties. De E-klasse Estate is relatief duur in onderhoud vergeleken met kleinere auto's, maar biedt wel een hoog comfortniveau.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Avantgarde uit 2006 met kenteken 71-XX-NX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op tekenen van turbo- of injecteurproblemen zoals rook uit de uitlaat of onregelmatige motorloop. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 71-XX-NX uit 2007 is een comfortabele en ruime dieselcombi met een betrouwbare 2149cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 10
APK keuring details: 47
APK keuring details: 28
APK keuring details: 44
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (71-XX-NX)
Wat is de APK status van 71-XX-NX?
De APK van 71-XX-NX is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 71-XX-NX een import auto?
Nee, 71-XX-NX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-XX-NX gehad?
71-XX-NX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2149cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM646, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt werd in Mercedes-Benz modellen rond 2006.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals olielekkage en versleten koppelingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 220 CDI Estate?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 15 en 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI uit 2006?
De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten door slijtage of olievervuiling
De turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie olielekkage en slijtage
Lekkage van transmissieolie en slijtage van interne onderdelen kunnen schakelfouten veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden uit de transmissie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 220 CDI T-model kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
