Kenteken check 06-ZKT-6
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 333.113 km (peildatum jul 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 06ZKT6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 740iL (1997) – Kenteken 06-ZKT-6
Waardebehoud BMW 740iL (1997) – Kenteken 06-ZKT-6
Onderhoud BMW 740iL (1997) – Kenteken 06-ZKT-6
Veiligheid BMW 740iL (1997) – Kenteken 06-ZKT-6
Prestaties BMW 740iL (1997) – Kenteken 06-ZKT-6
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 740iL geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1965 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 4.0L V8 motor (M60B40) met 286 pk
- Comfortabele en luxe High-Line uitvoering met uitgebreide opties
- Zeer goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving en geavanceerd chassis
- Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijden, vooral in stadsverkeer
- Robuuste bouwkwaliteit en klassieke BMW styling
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise door populariteit model
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik (circa 12,5-14 l/100km)
- Automaat kan na hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn
- Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en olieverbruik
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten door leeftijd en luxe uitvoering
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
- Elektronische componenten kunnen verouderingsproblemen vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 06-ZKT-6 is een groene BMW 7-serie 740iL High-Line uit 1997 met een krachtige 4398cc V8 motor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 1992 stond destijds bekend om zijn comfort en prestaties, met een nieuwprijs van circa €99.770.
De BMW 7-serie 740iL uit 1992 is uitgerust met de BMW M60B40 motor, een 4.0-liter (3982cc) V8 met 32 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 210 kW (286 pk) bij 5800 rpm en 400 Nm koppel bij 4500 rpm. De motorcode M60B40 is kenmerkend voor deze 4.0L V8 uit de vroege jaren '90. De motor gebruikt Bosch DME 3.3 brandstofinjectie en heeft een compressieverhouding van 10:1. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde slijtageproblemen zoals kettingspanning en olieverbruik.
De 740iL High-Line is standaard uitgerust met een automatische transmissie, meestal de 4-traps ZF 4HP22 automaat. Deze transmissie is betrouwbaar maar kan na hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schakelvertraging of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van deze grote sedan, vooral in stadsverkeer en bij lange afstanden.
Het brandstofverbruik van de 740iL ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 8 (12,5-14 l/100km), wat overeenkomt met de verwachtingen voor een zware V8 uit die tijd. Er is geen officiële WLTP-waarde beschikbaar vanwege het bouwjaar. De wegenbelasting voor een 210 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK, olie- en filterbeurten, remmen en mogelijke reparaties kunnen oplopen tot €1500-€2500 per jaar, afhankelijk van de staat en gebruik. Originele onderdelen en specialistisch onderhoud zijn prijzig.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 740iL uit 1992 met kenteken 06-ZKT-6 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op motorische slijtage en transmissieproblemen. Let op olielekkages, kettingspanning en de staat van de automaat. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen €10.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De High-Line uitvoering biedt extra luxe opties die de waarde positief beïnvloeden.
Deze groene BMW 7-serie met kenteken 06-ZKT-6 uit 1997 is een representatieve luxe sedan met een krachtige 4.0L V8 motor en comfortabele automaat. Ondanks de hogere onderhoudskosten en mogelijke technische aandachtspunten, biedt deze 740iL High-Line een uitstekende combinatie van rijcomfort, status en klassieke BMW-kwaliteit voor liefhebbers van grote luxe sedans uit de jaren '90.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Band met laag profiel
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct
Er lekt brandstof uit het voertuig, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Koplampen werken niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 740iL (06-ZKT-6)
Wat is de APK status van 06-ZKT-6?
De APK van 06-ZKT-6 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 06-ZKT-6 een import auto?
Ja, 06-ZKT-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 06-ZKT-6 gehad?
06-ZKT-6 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4398cc V8 in de BMW 740iL uit 1992?
De motorcode is M60B40, een 4.0-liter V8 met 32 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De ZF 4HP22 automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als de vloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 12,5 tot 14 liter per 100 kilometer, wat typisch is voor een zware V8 sedan uit de jaren '90.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 210 pk sterke benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden 1992 BMW 740iL High-Line?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de M60B40 motor kan na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot een losse timing chain en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepseals, wat leidt tot olieverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie schakelproblemen
De ZF 4HP22 automaat kan na hoge kilometers schakelvertraging of slippen vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schakelen gaat stroef, slippen bij accelereren, schokkerig rijgedrag.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in bijvoorbeeld elektrische ramen, stoelverstelling en klimaatregeling.
Kenmerken:
Niet werkende ramen, onregelmatige stoelbeweging, storing klimaatcontrole.
Verouderde ophanging en rubbers
Ophangingsrubbers en schokdempers kunnen verslijten, wat leidt tot minder rijcomfort en slechtere wegligging.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, verhoogde rolneiging.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1965 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
