Kenteken check PL-DL-74

APK verlopen - 8+ eigenaars - 315.000 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-347039
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PL-DL-74
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
740iL
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PL-DL-74: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
BMW 740iL 1996

Betrouwbaarheid BMW 740iL (1996) – Kenteken PL-DL-74

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud BMW 740iL (1996) – Kenteken PL-DL-74

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW 740iL (1996) – Kenteken PL-DL-74

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid BMW 740iL (1996) – Kenteken PL-DL-74

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW 740iL (1996) – Kenteken PL-DL-74

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 62.633
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
289 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
35 voertuigen
Populariteit
739 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 740iL komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer comfortabele en ruim opgezette sedan met hoogwaardige afwerking en luxe uitrusting (Executive)
  • Degelijke en betrouwbare 6-cilinder benzinemotor (M30B35) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Goede wegligging en rijgedrag voor een auto van deze omvang
  • Jarenlang onderhoudsarme techniek bij goed onderhoud
  • Stijgende youngtimerwaarde bij originele staat en lage kilometerstand
  • Uitgebreide standaarduitrusting (elektrische ramen, stoelen, airco, cruise control)

Nadelen

  • Hoog brandstofverbruik (1 op 8 is realistisch)
  • Dure wegenbelasting door hoge fiscale pk’s
  • Kans op dure reparaties aan elektronica en rubbers door leeftijd
  • Automatische transmissie kan op leeftijd problemen geven
  • Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen en specialistische kennis
  • APK-gevoelig voor roest en slijtage aan ophanging/remmen

Diepgaande beoordeling

Kenteken PL-DL-74 is een groene BMW 7-serie uit 1996 met een 3498cc V8 benzinemotor en automaat. Deze luxe sedan behoort tot de E32-generatie, die bekendstaat om zijn rijke uitrusting, comfort en degelijke bouwkwaliteit. De Executive-uitvoering biedt extra luxe, zoals lederen bekleding, elektrische stoelen, klimaatregeling en een uitgebreid geluidsysteem. In dit rapport vindt u alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.

## Motorcode & Technische Specificaties De BMW 7-serie 735i Executive uit 1992 heeft **geen** 3498cc V8-motor, maar een 3430cc (3,4 liter) 6-in-lijn benzinemotor met een vermogen van circa 208–218 pk, afhankelijk van de exacte uitvoering en markt[1][5][7]. De motorcode voor deze 6-cilinder is **M30B35**. Een 3498cc V8-motor (motorcode **M60B35**) werd pas vanaf 1993 in de 7-serie (E38) geïntroduceerd, dus deze motor is **niet** aanwezig in een E32 735i uit 1992[4]. De automaat in de 735i is een 4-traps ZF-transmissie, bekend om zijn betrouwbaarheid bij goed onderhoud.

## Transmissie & Rijgedrag De 735i Executive is standaard voorzien van een 4-traps automaat, die soepel schakelt en past bij het luxe karakter van de auto. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd last krijgen van lekkages, schokkerig schakelen of versnellingsbakfouten door slijtage of gebrek aan onderhoud. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. Reparatiekosten voor een revisie of vervanging van de automaat kunnen oplopen tot €2.000–€3.000 bij een gespecialiseerd bedrijf.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Officieel (EPA):** 14 l/100 km stad, 11,8 l/100 km snelweg, gemiddeld 12,4 l/100 km (circa 1 op 8)[5][6]. - **Praktijk:** Eigenaarrapportages wijzen op een reëel verbruik van 12–15 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat. - **WLTP:** Niet van toepassing op auto’s van deze leeftijd; alleen NEDC/EPA-cijfers zijn beschikbaar. **Wegenbelasting (2025, Nederland):** Voor een benzineauto van 174 pk (129 kW) uit 1992 betaal je in 2025 **€108 per maand** (€1.296 per jaar), gebaseerd op het huidige Nederlandse tarief voor benzinepersonenauto’s van deze leeftijd en vermogen. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €200–€400 per jaar bij een onafhankelijke garage, afhankelijk van de staat van de auto. - **Reparaties:** Reken op €500–€1.500 extra per jaar voor slijtageonderdelen (remmen, ophanging, rubbers, leidingen). - **Reserveer minimaal €1.000 per jaar** voor onverwachte reparaties aan oude elektronica of motor/transmissie.

## Marktwaarde & Waardebehoud **Huidige marktwaarde:** Een groene BMW 7-serie 735i Executive uit 1996 in goede staat heeft een marktwaarde van **€5.000–€12.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Topvoorbeelden met volledige onderhoudshistorie en lage kilometerstand kunnen tot €15.000–€20.000 vragen[7]. **Waardebehoud:** Deze modellen zijn ‘youngtimers’ en beginnen in waarde te stijgen bij uitstekende staat en originele uitvoering. Gemiddeld genomen blijft de waarde stabiel of stijgt licht bij zorgvuldige eigenaren.

Deze groene BMW 7-serie met kenteken PL-DL-74 uit 1996 is een klassieke Duitse luxesedan met een degelijke 6-cilinder motor, comfortabele automaat en een rijke uitrusting. De auto is geschikt voor liefhebbers van klassiekers die bereid zijn te investeren in onderhoud. Let op de bekende kinderziektes, vooral op het gebied van elektronica en rubbers. Bij goed onderhoud biedt deze E32 een unieke combinatie van rijplezier, comfort en status.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €1017
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €644
Navigatie €3426
Leer €2301
Metallic lak €895

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2019

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
9 oktober 2019
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,984 km geregistreerd

XXX,984 km
INFO
26 september 2019
AUG 1996

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 augustus 1996
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

17 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

6 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

2 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

29 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Beeldmateriaal

BMW 740iL 1996 – Afbeelding 1
juli 2024
BMW 740iL 1996 – Afbeelding 2
juli 2024
BMW 740iL 1996 – Afbeelding 3
juli 2024
BMW 740iL 1996 – Afbeelding 4
juli 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-07-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 3982 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 235 pk (173 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,12 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,93 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 535 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,4 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix Niet beschikbaar
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 740iL (PL-DL-74)

Wat is de APK status van PL-DL-74?

De APK van PL-DL-74 is verlopen op 29-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PL-DL-74 een import auto?

Nee, PL-DL-74 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PL-DL-74 gehad?

PL-DL-74 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de BMW 7-serie 735i Executive uit 1992?

De 735i Executive heeft circa 208–218 pk, afhankelijk van de exacte uitvoering en markt[1][6][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 12 en 15 liter per 100 km (1 op 8)[5][6].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in 2025?

Voor een benzineauto van 174 pk uit 1992 betaal je in 2025 €108 per maand (€1.296 per jaar).

Wat zijn bekende problemen aan deze BMW?

Veelvoorkomend zijn elektronische storingen, olieverbruik, vervuilde injectoren en op leeftijd problemen met de automaat.

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €12.000, oplopend tot €15.000–€20.000 voor topvoorbeelden[7].

Is onderhoud duur aan deze auto?

Ja, onderhoud is relatief duur door leeftijd en schaarste van onderdelen. Reken op minimaal €1.000 per jaar voor service en reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing chain (distributieketting)

De M30-motor heeft een kettingaandrijving, die over het algemeen zeer betrouwbaar is. Bij extreem hoge kilometerstanden of gebrek aan onderhoud kan de kettingtandwiel slijten (zelden, maar mogelijk).

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoringen

Aandacht vereist
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Vervuiling van injectoren en brandstofpomp komt voor, vooral bij onregelmatig gebruik of oude benzine.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Oudere M30-motoren kunnen olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of pakkingen.

Herkenningspunten:

Blauwe rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie

Lekkages, schokkerig schakelen of versnellingsbakfouten door slijtage of gebrek aan onderhoud.

Herkenningspunten:

Transmissievloeistof lekt, schokken bij schakelen

Kritiek
Elektronica

Elektronica

Oude bedrading, relais en modules (o.a. comfortelektronica, ramen, stoelen) kunnen storingen geven.

Herkenningspunten:

Elektrische ramen/stoelen werken niet altijd, dashboardlampjes

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2140 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 740iL exemplaren

Model Kenteken