Kenteken check 07-JG-FS

APK verlopen - 7+ eigenaars - 186.776 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-267921
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
07-JG-FS
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Arosa 1.4 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-JG-FS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Geel
Energiebron
Benzine
SEAT Arosa 1.4 16V 2002

Betrouwbaarheid SEAT Arosa 1.4 16V (2002) – Kenteken 07-JG-FS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
20

Waardebehoud SEAT Arosa 1.4 16V (2002) – Kenteken 07-JG-FS

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Arosa 1.4 16V (2002) – Kenteken 07-JG-FS

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid SEAT Arosa 1.4 16V (2002) – Kenteken 07-JG-FS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties SEAT Arosa 1.4 16V (2002) – Kenteken 07-JG-FS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.430
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
140 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
AUB
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Populariteit
417 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Arosa 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1021 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betrouwbare 1390cc 4-cilinder motor (motorcode AEH)
  • Relatief zuinig brandstofverbruik rond 6,0-6,5 l/100 km
  • Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door gedeelde techniek met VW Polo
  • Lage wegenbelasting in Nederland door 74 pk vermogen

Nadelen

  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak met ratelende of schurende geluiden
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden aandacht vereisen
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere kleine motoren
  • Beperkte ruimte en comfort door compacte afmetingen
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment
  • Soms moeilijk schakelen in eerste versnelling gemeld
  • Oudere elektronica kan storingen vertonen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 07-JG-FS is een gele SEAT Arosa uit 2002 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Dit compacte hatchbackmodel met handgeschakelde transmissie is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid in de Nederlandse stadsomgeving.

De 1390cc motor in de SEAT Arosa 1.4i-16V Sport uit 2001 heeft de motorcode 'AEH', een 4-cilinder benzinemotor met 74 pk. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen er problemen optreden met de distributieketting, hoewel dit minder vaak voorkomt dan bij sommige andere motoren. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues, mits het onderhoud goed is uitgevoerd.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Arosa 1.4i-16V Sport is over het algemeen robuust, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en lekkende keerringen die kunnen leiden tot versnelde slijtage van de bak. Problemen zoals moeilijk schakelen, ratelen of schurend geluid bij het opkomen van de koppeling komen voor. Reparatie of vervanging van de koppelingsset is een bekende onderhoudsklus. Een revisie van de versnellingsbak kan nodig zijn bij ernstige slijtage, omdat nieuwe bakken voor dit model niet meer leverbaar zijn.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grote reparaties zoals koppeling of versnellingsbakrevisie kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een SEAT Arosa 1.4i-16V Sport (2001) met kenteken 07-JG-FS is het belangrijk om de staat van de koppeling en versnellingsbak goed te controleren, evenals het onderhoudsboekje. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of bakgeluiden. Door de leeftijd is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze gele SEAT Arosa met kenteken 07-JG-FS uit 2002 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 1390cc motor. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals slijtage aan koppeling en versnellingsbak, blijft het een betaalbare en praktische keuze voor liefhebbers van kleine hatchbacks.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €780
Leer Pakket
Metallic lak €270

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 juli 2024
MRT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet

1 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

13 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

2 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel

Foto's

SEAT Arosa 1.4 16V 2002 – Afbeelding 1
mei 2024
SEAT Arosa 1.4 16V 2002 – Afbeelding 2
mei 2024
SEAT Arosa 1.4 16V 2002 – Afbeelding 3
mei 2024
SEAT Arosa 1.4 16V 2002 – Afbeelding 4
mei 2024
SEAT Arosa 1.4 16V 2002 – Afbeelding 5
mei 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-10-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AUB
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 128 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Geel
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,54 m
Breedte 1,64 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,32 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 489 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,0 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 158 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Arosa 1.4 16V (07-JG-FS)

Wat is de APK status van 07-JG-FS?

De APK van 07-JG-FS is verlopen op 25-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 07-JG-FS een import auto?

Nee, 07-JG-FS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-JG-FS gehad?

07-JG-FS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de SEAT Arosa 1.4i-16V Sport (2001)?

De motorcode is AEH, een 4-cilinder benzinemotor met 74 pk.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?

Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de meest voorkomende transmissieproblemen?

Slijtage aan de koppeling, lekkende keerringen en moeilijk schakelen, vooral in de eerste versnelling, zijn bekende problemen.

Hoeveel bedraagt het brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 74 pk benzine SEAT Arosa in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Transmissie

Versnellingsbakproblemen en koppeling

Slijtage aan koppeling en lekkende keerringen veroorzaken ratelen, schurende geluiden en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij koppeling, slippen van koppeling.

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat motorschade kan veroorzaken als niet tijdig vervangen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag
Transmissie

Schakelmechaniek afstelling

Versnellingsbak schakelt onprecies door versleten of slecht afgesteld schakelmechaniek.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, vooral in eerste versnelling, onzuivere schakelgangen.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen contactslot

Contactslot kan defect raken, waardoor startproblemen ontstaan.

Kenmerken:

Auto start niet of intermitterend contactverlies.

Laag
Motor

Olielekkage en olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan olielekkage optreden, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1021 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Arosa 1.4 16V modellen

Model Kenteken