Kenteken check 94-FR-VL

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 150.029 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-051613
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
94-FR-VL
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Arosa 1.4 16V
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-FR-VL: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
SEAT Arosa 1.4 16V 2000

Betrouwbaarheid SEAT Arosa 1.4 16V (2000) – Kenteken 94-FR-VL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud SEAT Arosa 1.4 16V (2000) – Kenteken 94-FR-VL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Arosa 1.4 16V (2000) – Kenteken 94-FR-VL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid SEAT Arosa 1.4 16V (2000) – Kenteken 94-FR-VL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties SEAT Arosa 1.4 16V (2000) – Kenteken 94-FR-VL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.430
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
352 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
AQQ
Soortgelijke auto's in NL
44 voertuigen
Populariteit
607 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze SEAT Arosa 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 985 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betrouwbare 1.4i-16V motor met voldoende vermogen (74 pk)
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km)
  • Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten
  • Lage wegenbelasting in Nederland voor 74 pk benzinemotor

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 94-FR-VL is een zwarte SEAT Arosa uit 2000 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1999 is handgeschakeld en staat bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid in de stadsomgeving.

De motor van de SEAT Arosa 1.4i-16V Sport uit 1999 is een 1390cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 74 pk (54 kW). De motorcode die vaak bij deze 1.4-liter 16-kleppen motor hoort is de 'AEH' of 'AEX', een bekende VW-groep motorcode die ook in andere kleine VW/SEAT modellen werd gebruikt. Deze motor heeft een compressieverhouding van circa 10.5:1 en levert een maximum koppel van ongeveer 126 Nm bij 4400 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan gaan tikken of rekken, wat tijdig vervangen noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kan vervuiling of lekkage optreden, wat het stationair lopen en verbruik negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij goed onderhoud normaal, maar bij hoge kilometerstanden kan het iets toenemen door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie van de SEAT Arosa 1.4i-16V Sport is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de auto is wendbaar dankzij het compacte formaat en voorwielaandrijving, wat de Arosa geschikt maakt voor stadsverkeer en korte ritten.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Dit maakt de Arosa een betaalbare auto in gebruik, mede door de eenvoudige techniek en lage verzekeringspremies.

Bij aankoop van een SEAT Arosa 1.4i-16V Sport met kenteken 94-FR-VL uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de compacte afmetingen en relatief eenvoudige techniek is het een goede keuze voor starters of als tweede auto. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Deze zwarte SEAT Arosa met kenteken 94-FR-VL uit 2000 is een compacte, betrouwbare stadsauto met een zuinige 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Arosa een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing, mits aandacht wordt besteed aan distributieketting en koppeling. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor dagelijks gebruik in stedelijke gebieden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €780
Leer Pakket
Metallic lak €270

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 oktober 2025
JUN 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juni 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

1 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

4 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

23 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

10 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

17 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

4 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Foto's

SEAT Arosa 1.4 16V 2000 – Afbeelding 1
oktober 2025
SEAT Arosa 1.4 16V 2000 – Afbeelding 2
oktober 2025
SEAT Arosa 1.4 16V 2000 – Afbeelding 3
oktober 2025
SEAT Arosa 1.4 16V 2000 – Afbeelding 4
oktober 2025
SEAT Arosa 1.4 16V 2000 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code AQQ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 128 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,54 m
Breedte 1,64 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,32 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 475 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,0 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 158 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Arosa 1.4 16V (94-FR-VL)

Wat is de APK status van 94-FR-VL?

De APK van 94-FR-VL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-FR-VL een import auto?

Nee, 94-FR-VL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-FR-VL gehad?

94-FR-VL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de SEAT Arosa 1.4i-16V Sport?

De motorcode is meestal 'AEH' of 'AEX', een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor uit de VW-groep.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden gaan tikken of rekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 74 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden rekken of tikken, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer en schakelen, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Oudere motoren kunnen olie lekken bij de kleppendekselpakking, wat olieverbruik verhoogt en vuil op motor veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, oliegeur, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken bij oudere exemplaren, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele schade bij verwaarlozing.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Arosa 1.4 16V in Nederland

Model Kenteken