Kenteken check 07-RHF-6

APK geldig tot mei 2026 - 12+ eigenaars - 300.000 km (peildatum mrt 2022)

Rapport nummer
VVR-2026-507181
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
07-RHF-6
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 240 T-model
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-RHF-6: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken 07-RHF-6

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken 07-RHF-6

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken 07-RHF-6

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken 07-RHF-6

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken 07-RHF-6

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.703
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
66 dagen
Aantal eigenaren
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Populariteit
597 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 240 T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1745 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi, ideaal voor gezinnen en lange afstanden
  • Degelijke en soepele 2.6-liter V6 motor (M112) met 177 pk
  • Luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra comfort
  • Betrouwbare 5-traps automaat met soepel schakelen bij goed onderhoud
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort voor zijn bouwjaar
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Nadelen

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties vereisen
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 11L/100km)
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's
  • Wegenbelasting voor 130 pk benzine is relatief hoog in Nederland
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 07-RHF-6 is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Avantgarde uit 2004 met een 2597cc V6 benzinemotor die 130 kW (177 pk) levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn comfort, degelijkheid en luxe, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €66.456.

De motor in deze E-klasse is een 2.6-liter V6 benzinemotor met motorcode M112, een robuuste zescilinder die 177 pk levert bij 5700 tpm en 240 Nm koppel bij 4500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn klasse. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten zijn cruciaal.

De automaat is een 5-traps automatische transmissie, specifiek de Mercedes-Benz 5G-Tronic (722.6). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversingen verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10,5 tot 11,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 9,5-10 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Avantgarde uit 2003 met kenteken 07-RHF-6 is een comfortabele en ruime auto met een degelijke motor en luxe uitrusting. Let bij aankoop op een goede onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en eventuele schokkerige schakelingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Voor liefhebbers van een ruime, comfortabele combi met klassieke Mercedes-kwaliteit is dit een interessante keuze.

Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken 07-RHF-6 uit 2004 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse auto met een sterke 2.6-liter V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Avantgarde uitvoering veel luxe en ruimte. Met goed onderhoud blijft deze E-klasse een waardevaste en plezierige auto voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €591
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1137
Adaptive Cruise Control €1798
Parkeerhulp €777
Navigatie €1751
eCall Pakket
Leer €1879
Metallic lak €945
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2026
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,010 km geregistreerd

XXX,010 km
INFO
4 oktober 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,346 km geregistreerd

XXX,346 km
INFO
25 mei 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,346 km geregistreerd

XXX,346 km
INFO
18 december 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,150 km geregistreerd

225,150 km INFO
16 maart 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

300,000 km INFO
4 maart 2022
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

30 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Te weinig remvoering aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 1
oktober 2023
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 2
oktober 2023
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 3
oktober 2023
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 4
oktober 2023
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 5
oktober 2023
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 6
januari 2026
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 7
januari 2026
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 2597 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 177 pk (130 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 650 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,1 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 10,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 262 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 240 T-model (07-RHF-6)

Wat is de APK status van 07-RHF-6?

De APK van 07-RHF-6 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 07-RHF-6 een import auto?

Ja, 07-RHF-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 07-RHF-6 gehad?

07-RHF-6 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.6-liter V6 in de E-klasse Combi 240 Avantgarde 2003?

De motorcode is M112, een 2.6-liter V6 benzinemotor met 177 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes?

De 5-traps automaat (722.6) is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoudskosten veroorzaken.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 10,5 tot 11,5 liter per 100 km, iets hoger dan officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 130 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 5-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokken of vertraging vertonen bij het schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, soms slippen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in elektronische modules zoals raambediening of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Storingslampjes, niet werkende elektrische functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1745 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 240 T-model in Nederland

Model Kenteken