Kenteken check RF-278-S
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 238.868 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor RF278S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 240 T-model (2003) – Kenteken RF-278-S
Waardebehoud Mercedes-Benz E 240 T-model (2003) – Kenteken RF-278-S
Onderhoud Mercedes-Benz E 240 T-model (2003) – Kenteken RF-278-S
Veiligheid Mercedes-Benz E 240 T-model (2003) – Kenteken RF-278-S
Prestaties Mercedes-Benz E 240 T-model (2003) – Kenteken RF-278-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 240 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1809 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi, ideaal voor gezinnen en lange afstanden
- Degelijke en soepele 2.6-liter V6 motor (M112) met 177 pk
- Luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra comfort
- Betrouwbare 5-traps automaat met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort voor zijn bouwjaar
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties vereisen
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 11L/100km)
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's
- Wegenbelasting voor 130 pk benzine is relatief hoog in Nederland
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken RF-278-S is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Avantgarde uit 2003 met een 2597cc V6 benzinemotor die 130 kW (177 pk) levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn comfort, degelijkheid en luxe, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €66.456.
De motor in deze E-klasse is een 2.6-liter V6 benzinemotor met motorcode M112, een robuuste zescilinder die 177 pk levert bij 5700 tpm en 240 Nm koppel bij 4500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn klasse. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten zijn cruciaal.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie, specifiek de Mercedes-Benz 5G-Tronic (722.6). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversingen verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10,5 tot 11,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 9,5-10 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Avantgarde uit 2003 met kenteken RF-278-S is een comfortabele en ruime auto met een degelijke motor en luxe uitrusting. Let bij aankoop op een goede onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en eventuele schokkerige schakelingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Voor liefhebbers van een ruime, comfortabele combi met klassieke Mercedes-kwaliteit is dit een interessante keuze.
Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken RF-278-S uit 2003 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse auto met een sterke 2.6-liter V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Avantgarde uitvoering veel luxe en ruimte. Met goed onderhoud blijft deze E-klasse een waardevaste en plezierige auto voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,305 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,944 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 11
Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan
APK keuring details: Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 45
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 240 T-model (RF-278-S)
Wat is de APK status van RF-278-S?
De APK van RF-278-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RF-278-S een import auto?
Ja, RF-278-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RF-278-S gehad?
RF-278-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.6-liter V6 in de E-klasse Combi 240 Avantgarde 2003?
De motorcode is M112, een 2.6-liter V6 benzinemotor met 177 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes?
De 5-traps automaat (722.6) is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoudskosten veroorzaken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10,5 tot 11,5 liter per 100 km, iets hoger dan officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 130 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokken of vertraging vertonen bij het schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, soms slippen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in elektronische modules zoals raambediening of dashboardverlichting.
Symptomen:
Storingslampjes, niet werkende elektrische functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1809 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 240 T-model exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
