Kenteken check 94-RJ-HZ

APK geldig tot jan 2027 - 9+ eigenaars - 254.389 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-400997
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
94-RJ-HZ
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 240 T-model
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-RJ-HZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken 94-RJ-HZ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken 94-RJ-HZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken 94-RJ-HZ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken 94-RJ-HZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken 94-RJ-HZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.703
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
320 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
112 913
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Populariteit
111 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 240 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1745 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten
  • Karakteristieke, soepele V6-benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Degelijke, luxe afwerking (Elegance uitvoering) met veel standaard opties
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij onafhankelijke wielophanging
  • Betrouwbare reputatie bij goed onderhoud
  • Ruime bagageruimte (Combi-variant)

Nadelen

  • Hoog praktijkverbruik (1 op 9–10 is realistisch)
  • Dure wegenbelasting door hoge fiscale pk’s
  • Kostbaar onderhoud en reparaties, zeker bij hoge leeftijd/kilometerstand
  • Bekende problemen met distributieketting en automaat bij verwaarlozing
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn (SBC-remmen, airco, boordcomputer)
  • Waardeverlies: oudere E-klasse Combi’s dalen gestaag in waarde

Diepgaande beoordeling

Kenteken 94-RJ-HZ is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Combi uit 2004 met een 2597cc V6 benzinemotor en automaat. Deze luxe middenklasser was destijds nieuw leverbaar vanaf €64.210 en biedt een combinatie van comfort, ruimte en degelijkheid. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.

De Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Elegance uit 2004 met kenteken 94-RJ-HZ is uitgerust met een 2.6-liter V6 benzinemotor (motorcode M112.920), goed voor 130 kW (177 pk) en 240 Nm koppel[1][4]. Deze motor is technisch verwant aan de grotere M112-motoren, maar heeft een kleinere cilinderinhoud. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem. Toch zijn er meldingen van kettingrek na hoge kilometerstanden, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt opgemerkt (zie onder ‘Bekende problemen’). De motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen bij deze variant niet voor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote pijnpunten, maar bij oudere exemplaren kan olieverbruik toenemen door slijtage van pakkingen en afdichtingen.

Deze E-klasse Combi is standaard voorzien van een 5-traps automaat (Touchshift), een betrouwbare transmissie die bekendstaat om zijn soepele schakelgedrag[3]. Echter, bij hoge kilometerstanden (vaak boven de 200.000 km) kunnen er problemen ontstaan met de versnellingsbak, zoals schokken, vertraagd schakelen of lekkages. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. Reparatie of revisie van de automaat is kostbaar (€1.500–€3.000).

Het praktijkverbruik van de E 240 Combi ligt rond de 1 op 9–10 (11–12 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar de NEDC-norm gaf destijds circa 1 op 11,5 aan. In de praktijk ligt het verbruik dus hoger, mede door het gewicht en de V6-configuratie. De wegenbelasting voor een benzineauto van 130 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie).

De huidige marktwaarde van een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Elegance uit 2004 met kenteken 94-RJ-HZ ligt in Nederland tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven gewild bij liefhebbers van ruimte en comfort. Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van deze leeftijd: reken op €500–€1.000 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties (transmissie, motor) kunnen dit bedrag fors verhogen.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken 94-RJ-HZ uit 2004 is een ruim opgezette, comfortabele en degelijke auto met een karakteristieke V6-motor. Het onderhoud is kostbaar, maar bij goed onderhoud biedt deze Combi jarenlang plezier. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, de automaat en de elektronica. Voor de liefhebber van klassiek Mercedes-comfort is dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €591
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1137
Adaptive Cruise Control €1798
Parkeerhulp €777
Navigatie €1751
eCall Pakket
Leer €1879
Metallic lak €945
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 december 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,321 km geregistreerd

XXX,321 km
INFO
16 november 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,320 km geregistreerd

XXX,320 km
INFO
25 september 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
17 januari 2023
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,460 km geregistreerd

202,460 km INFO
24 maart 2021
NOV 2015

Kilometerstand

XXX,174 km geregistreerd

154,174 km INFO
11 november 2015
APR 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

26 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De remslang is ernstig misvormd, Ruitensproeiers werken niet, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

22 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 1
december 2023
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 2
december 2023
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 3
december 2023
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 4
december 2023
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 5
december 2023
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 6
februari 2025
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 7
februari 2025
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 8
februari 2025

+7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 112 913
Type motor Benzine
Motorinhoud 2597 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 177 pk (130 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 650 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,1 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 10,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 262 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 240 T-model (94-RJ-HZ)

Wat is de APK status van 94-RJ-HZ?

De APK van 94-RJ-HZ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-RJ-HZ een import auto?

Ja, 94-RJ-HZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 94-RJ-HZ gehad?

94-RJ-HZ heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Elegance uit 2004?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9–10 (11–12 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar; de oude NEDC-norm gaf circa 1 op 11,5 aan.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 130 pk betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500–€1.000 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties (transmissie, motor) kunnen dit bedrag fors verhogen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt in Nederland tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Ja, vooral distributiekettingrek (motor) en automaatproblemen (transmissie) komen voor bij hoge kilometerstanden of verwaarlozing.

Hoe betrouwbaar is de elektronica in deze E-klasse?

De elektronica is over het algemeen degelijk, maar storingsgevoelig bij veroudering, vooral het SBC-remsysteem en de klimaatregeling.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting (timing chain) rek/slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de ketting rekken, wat tot motorschade leidt als niet tijdig vervangen.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies

Aandacht vereist
Transmissie

Automaatproblemen (5G-Tronic)

Schokken, vertraagd schakelen, lekkages bij verwaarlozing of hoge km-stand.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelgedrag, transmissiefoutmeldingen

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronica-storingen (SBC, airco, boordcomputer)

Deze generatie E-klasse kent bekende elektronische mankementen, vooral aan het SBC-remsysteem en klimaatregeling.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in comfortsystemen

Laag
Motor

Olieverbruik door slijtage

Oudere exemplaren kunnen olie verbruiken door slijtage van pakkingen en afdichtingen.

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag
Chassis

Roestvorming (chassis)

Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt, kan roest ontstaan aan onderstel en carrosserie.

Kenmerken:

Zichtbare roest, corrosie

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1745 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 240 T-model in Nederland

Model Kenteken