Kenteken check 07-SG-TT

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 275.128 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-536475
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
07-SG-TT
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
407 SW 165
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-SG-TT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 407 SW 165 2006

Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 165 (2006) – Kenteken 07-SG-TT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Peugeot 407 SW 165 (2006) – Kenteken 07-SG-TT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 407 SW 165 (2006) – Kenteken 07-SG-TT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Peugeot 407 SW 165 (2006) – Kenteken 07-SG-TT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 407 SW 165 (2006) – Kenteken 07-SG-TT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 43.110
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
267 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
3FY
Soortgelijke auto's in NL
65 voertuigen
Aantal keren bekeken
541 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 407 SW 165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1705 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische stationwagon met 5 deuren en grote bagageruimte (tot 1365 liter met neergeklapte achterbank).
  • Comfortabele rijervaring dankzij het XS Pack met extra luxe opties.
  • Degelijke 2.2-liter 16V motor met een goede balans tussen vermogen (ca. 163 pk) en betrouwbaarheid.
  • Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in stadsverkeer en file.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en ESP.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met de AL4 automatische transmissie, zoals schakelproblemen en dure reparaties.
  • Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting (timing chain) na hoge kilometerstanden.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km).
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, bijvoorbeeld in sensoren en dashboard.
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen, vooral bij verwaarlozing.
  • Wegenbelasting voor benzineauto met 120 pk is relatief hoog in Nederland.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 07-SG-TT is een grijze Peugeot 407 SW uit 2006 met een 2230cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €38.100 en is voorzien van het XS Pack, wat extra luxe en comfort biedt.

De motor van deze Peugeot 407 SW is een 2.2-liter 16-kleppen (16V) viercilinder benzinemotor met een inhoud van 2230 cc. De motorcode die hierbij hoort is vaak de EW12J4, een bekende Peugeot-motor uit die periode. Deze levert ongeveer 120 kW (163 pk) en 220 Nm koppel. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met multipoint brandstofinjectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse stationwagon.

De automaat in deze uitvoering is een 4- of 5-traps automatische transmissie, meestal de AL4 (ook wel DP0 genoemd), een door PSA gebruikte automatische versnellingsbak. Deze automaat is berucht om enkele problemen, zoals schakelproblemen, schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen problemen beperken. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige defecten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5-8,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties, zoals aan de automaat of motoronderdelen, kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 2.2-16V XS Pack met automaat is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer of de distributieketting (timing chain) geen speling of geluiden vertoont, want hoewel deze motor geen distributieriem heeft, kan de ketting slijtage vertonen. Let ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Peugeot 407 SW met kenteken 07-SG-TT uit 2006 is een ruime en comfortabele middenklasse stationwagon met een betrouwbare 2.2-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de automaat en motor enkele bekende aandachtspunten hebben, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Xenon verlichting €850
Parkeerhulp €400
Navigatie €1700
eCall Pakket
Leer €800
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel

7 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel

19 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Beeldmateriaal

Peugeot 407 SW 165 2006 – Afbeelding 1
september 2025
Peugeot 407 SW 165 2006 – Afbeelding 2
september 2025
Peugeot 407 SW 165 2006 – Afbeelding 3
september 2025
Peugeot 407 SW 165 2006 – Afbeelding 4
september 2025
Peugeot 407 SW 165 2006 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 3FY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2230 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 649 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,0 s
Topsnelheid 207 km/u
Gemiddeld verbruik 9,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 228 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 407 SW 165 (07-SG-TT)

Wat is de APK status van 07-SG-TT?

De APK van 07-SG-TT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 07-SG-TT een import auto?

Nee, 07-SG-TT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-SG-TT gehad?

07-SG-TT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2-16V benzinemotor in de Peugeot 407 SW?

De motorcode is meestal EW12J4, een 2.2-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de AL4 automatische transmissie kan schakelproblemen en mechatronica defecten vertonen, wat soms dure reparaties vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 120 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 407 SW 2.2-16V XS Pack uit 2004?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie (AL4) schakelproblemen

De AL4 automaat kan schokkerig schakelen, niet goed opschakelen of in noodloop gaan door defecte mechatronica.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje transmissie.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en motorolie lekkage

De 2.2 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en lekkages vertonen bij keerringen en pakkingen.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een ketting heeft, kan deze speling krijgen en geluid maken, wat duidt op slijtage.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sensorstoringen en problemen met het dashboard kunnen voorkomen, zoals defecte temperatuursensoren of brandstofmeters.

Herkenningspunten:

Onjuiste meterstanden, storingslampjes, onregelmatige motorloop.

Minimaal
Chassis

Versleten ophangingsdelen

Na jaren kunnen draagarmen, rubbers en schokdempers slijten, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, slechte wegligging, trillingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 407 SW 165 kentekens

Voertuig Registratie