Kenteken check 07-TF-TV

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 302.701 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-565307
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
07-TF-TV
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Vel Satis 2.0 16V Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-TF-TV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo 2006

Betrouwbaarheid Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 07-TF-TV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
57

Waardebehoud Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 07-TF-TV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 07-TF-TV

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 07-TF-TV

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 07-TF-TV

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 44.650
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
342 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
F4R R7
Soortgelijke auto's in NL
40 voertuigen
Aantal keren bekeken
273 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1789 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruim en comfortabel interieur met hoge zitpositie en luxe afwerking (Initiale uitvoering)
  • Karaktervol, exclusief design dat opvalt in het verkeer
  • Goede passive veiligheid (vijf sterren Euro NCAP)
  • Distributieketting i.p.v. riem (minder onderhoud)
  • Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijden
  • Relatief lage aanschafprijs voor veel auto

Aandachtspunten

  • Hoog brandstofverbruik, vooral in de stad
  • Hoge wegenbelasting en verzekeringskosten
  • Dure onderdelen en beperkte beschikbaarheid
  • Matige betrouwbaarheid en kans op dure reparaties
  • Beperkt dealer- en kennisnetwerk in Nederland
  • Sterke waardedaling en moeilijk verkoopbaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken 07-TF-TV is een bruine Renault Vel Satis uit 2006 met een 1998cc motor, 125pk, automaat en het luxe Initiale uitrustingsniveau. Deze hatchback uit het grote middenklasse segment was destijds Renaults vlaggenschip en biedt een ruime, comfortabele zitplaats voor vijf personen. De nieuwprijs bedroeg €57.105, wat destijds een premium positionering aangaf. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

De Renault Vel Satis 2006 met kenteken 07-TF-TV is uitgerust met een 2.0 16V turbo benzinemotor (motorcode F4Rt), 1998cc, 125kW/170pk (afhankelijk van uitvoering, in Nederland meestal 125pk geleverd)[2][3]. Deze motor is technisch verwant aan die in de Laguna II en Espace IV, maar heeft een eigen mapping en uitlaat. De automaat is een 5-traps automaat, geen CVT of DSG[6]. De motor is voorzien van een distributieketting (geen riem), wat onderhoudsarm is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Bekende aandachtspunten zijn olieverbruik (vooral bij oudere exemplaren), turbo-lekkages en soms problemen met de brandstofinjectoren. De motor staat niet bekend als extreem zuinig: het officiële verbruik (NEDC) lag rond de 1 op 10,5, maar in de praktijk haal je met gemak 1 op 8 of lager, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie.

De 5-traps automaat in de Vel Satis 2006 met kenteken 07-TF-TV is robuust, maar niet bijzonder modern. Schakelen verloopt soepel, maar niet zo snel of sportief als bij moderne dual-clutch systemen. Bekende problemen zijn schakelvertraging bij koude motor en soms versnellingsbakfouten door verouderde software of slijtage aan de koppelomvormer. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen hoog uitvallen bij defecten, zeker bij een officiële dealer.

De Vel Satis 2006 met kenteken 07-TF-TV valt in Nederland in de hoge wegenbelastingschijf: circa €120 per maand (2025) voor 125pk benzine. De marktwaarde is sterk gedaald: een goed exemplaar met lage kilometerstand haalt nog €3.000–€5.000, afhankelijk van staat en onderhoud. Waardebehoud is matig tot slecht, mede door hoge onderhoudskosten en beperkte vraag. Jaarlijkse kosten (APK, service, kleine reparaties) liggen rond de €500–€800 bij een onafhankelijke garage, exclusief grote storingen. Banden, remmen en ophanging zijn duurder dan bij een gemiddelde middenklasser.

Deze bruine Renault Vel Satis met kenteken 07-TF-TV uit 2006 is een interessante optie voor liefhebbers van Frans design, ruimte en comfort. De auto is technisch complex en onderhoudsgevoelig, waardoor hij vooral geschikt is voor kenners of tweede auto’s. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik, turbo- en injectorstatus, en laat de automaat controleren. Een proefrit is essentieel om slijtage aan ophanging en interieur te beoordelen.

Deze bruine Renault Vel Satis met kenteken 07-TF-TV uit 2006 is een karaktervolle, ruime en comfortabele auto met een exclusief imago, maar kent hoge gebruikskosten en een beperkt netwerk voor onderdelen en kennis. Voor de liefhebber die bereid is te investeren in onderhoud, biedt de Vel Satis een unieke rij- en bezitervaring.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 november 2025
AUG 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 augustus 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is roestschade aan de veerschotel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

27 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Foto's

Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo 2006 – Afbeelding 1
december 2024
Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo 2006 – Afbeelding 2
december 2024
Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo 2006 – Afbeelding 3
december 2024
Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo 2006 – Afbeelding 4
december 2024
Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo 2006 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code F4R R7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,86 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,58 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 475 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,0 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 9,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 237 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo (07-TF-TV)

Wat is de APK status van 07-TF-TV?

De APK van 07-TF-TV is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 07-TF-TV een import auto?

Nee, 07-TF-TV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-TF-TV gehad?

07-TF-TV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Vel Satis 2.0 16V Initiale automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 8 en 1 op 10, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel verbruik (NEDC) is circa 1 op 10,5, maar in de praktijk is 1 op 8 realistisch, vooral bij stadsgebruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 125pk betaal je in 2025 circa €120 per maand aan wegenbelasting.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer onderhoudshistorie, olieverbruik, staat van de turbo en injectoren, en laat de automaat testen. Let ook op roestvorming en slijtage aan het interieur.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is robuust, maar kan bij verwaarlozing of hoge kilometerstanden problemen geven. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van een Vel Satis 2.0 16V Initiale uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000 voor een goed onderhouden exemplaar met lage kilometerstand.

Zijn onderdelen makkelijk verkrijgbaar?

Onderdelen zijn beperkt beschikbaar en vaak duur, zeker bij officiële dealers. Voor veel onderdelen moet worden gewacht op levering uit het buitenland.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken veel motorolie, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Olielampje gaat branden tussen services, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage

Turbo kan gaan lekken of defect raken, vaak door verouderde afdichtingen.

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, olieverlies bij turbo.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Brandstofinjectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Motor loopt onregelmatig, storingslampje brandt.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Automatische transmissie kan traag of onregelmatig schakelen, vooral bij koude motor.

Herkenningspunten:

Schokken bij het schakelen, vertraging in respons.

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingslampjes

Diverse elektronische systemen (o.a. boordcomputer, navigatie) kunnen storingen geven.

Herkenningspunten:

Storingslampjes branden, systemen vallen uit.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1789 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo modellen

Voertuig Registratie