Kenteken check 07-ZSG-5

4+ eigenaars - 200.080 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-756110
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
07-ZSG-5
Automerk
BMW
BMW logo
Type
X3 sDrive18d
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-ZSG-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
BMW X3 sDrive18d 2013

Betrouwbaarheid BMW X3 sDrive18d (2013) – Kenteken 07-ZSG-5

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud BMW X3 sDrive18d (2013) – Kenteken 07-ZSG-5

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW X3 sDrive18d (2013) – Kenteken 07-ZSG-5

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW X3 sDrive18d (2013) – Kenteken 07-ZSG-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties BMW X3 sDrive18d (2013) – Kenteken 07-ZSG-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 57.924
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
-
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N47D20C
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Bekeken
426 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW X3 sDrive18d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1755 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en koppelrijk 2.0-liter dieselmotor (N47) met 105 pk
  • Comfortabele High Executive uitvoering met luxe opties
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijcomfort
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 105 pk diesel
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijgedrag typisch BMW

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanners (motor)
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud defect raken
  • Onderhoudskosten relatief hoog voor een 10+ jaar oude SUV
  • Praktijkverbruik kan hoger zijn dan WLTP-cijfers
  • Hoge reparatiekosten bij motor- of transmissieproblemen

Uitgebreide analyse

Kenteken 07-ZSG-5 is een zwarte BMW X3 sDrive18d High Executive uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 combineert een zuinige dieselmotor met comfortabele luxe en praktische rijeigenschappen.

De motor in deze BMW X3 sDrive18d is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode N47. Deze motor levert 105 pk (77 kW) en staat bekend om zijn koppelrijke karakter en relatief zuinig brandstofverbruik. De N47-motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, maar is berucht om problemen met de ketting en kettingspanners, wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, doorgaans de ZF 6HP19. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 105 pk diesel in Nederland is relatief laag, mede dankzij het lage vermogen en dieselbijtelling. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een BMW X3 sDrive18d High Executive met kenteken 07-ZSG-5 uit 2013 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op kettingproblemen en transmissieonderhoud. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK-keuring zijn aan te raden. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het schakelen. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte BMW X3 met kenteken 07-ZSG-5 uit 2013 is een degelijke en comfortabele SUV met een efficiënte 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een luxe diesel-SUV met een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits zorgvuldig gecontroleerd bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1040
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerhulp €790
Navigatie €1600
eCall Pakket
Leer €1800
Metallic lak €840
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2023

Kilometerstand

XXX,555 km geregistreerd

XXX,555 km
INFO
16 mei 2023
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
10 september 2020
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,876 km geregistreerd

XXX,876 km
INFO
9 mei 2020
FEB 2017

Kilometerstand

XXX,565 km geregistreerd

XXX,565 km
INFO
22 februari 2017
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

23 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

9 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

15 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

1 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

BMW X3 sDrive18d 2013 – Afbeelding 1
mei 2023
BMW X3 sDrive18d 2013 – Afbeelding 2
mei 2023
BMW X3 sDrive18d 2013 – Afbeelding 3
mei 2023
BMW X3 sDrive18d 2013 – Afbeelding 4
mei 2023
BMW X3 sDrive18d 2013 – Afbeelding 5
mei 2023
BMW X3 sDrive18d 2013 – Afbeelding 6
juli 2024
BMW X3 sDrive18d 2013 – Afbeelding 7
juli 2024
BMW X3 sDrive18d 2013 – Afbeelding 8
juli 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
APK verloopt: -
Datum vorige keuring: -

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N47D20C
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 143 pk (105 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,65 m
Totale breedte 1,88 m
Voertuighoogte 1,66 m
Wielafstand 2,81 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 590 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 142 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW X3 sDrive18d (07-ZSG-5)

Is 07-ZSG-5 een import auto?

Nee, 07-ZSG-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-ZSG-5 gehad?

07-ZSG-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X3 sDrive18d?

De motorcode is N47, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel die 105 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de N47 motor heeft een beruchte distributieketting die kan verslijten of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW X3?

De ZF 6HP19 automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 sDrive18d?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €800 en €1200.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 105 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen en dieselstatus, doorgaans enkele honderden euro's per jaar afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De N47 motor heeft een zwakke distributieketting en kettingspanners die kunnen verslijten of breken, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De ZF 6HP19 automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X3 sDrive18d exemplaren

Auto Nummerplaat