Kenteken check 4-TFS-97

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 250.200 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-458571
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
4-TFS-97
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X3 sDrive18d
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-TFS-97: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
BMW X3 sDrive18d 2014

Betrouwbaarheid BMW X3 sDrive18d (2014) – Kenteken 4-TFS-97

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud BMW X3 sDrive18d (2014) – Kenteken 4-TFS-97

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW X3 sDrive18d (2014) – Kenteken 4-TFS-97

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW X3 sDrive18d (2014) – Kenteken 4-TFS-97

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties BMW X3 sDrive18d (2014) – Kenteken 4-TFS-97

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 52.843
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
327 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N47D20C
Aantal in Nederland
68 voertuigen
Aantal keren bekeken
287 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 sDrive18d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1755 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 2.0-liter turbodiesel (B47 motor) met 150 pk en 350 Nm koppel
  • Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakeling
  • Chrome Line Edition biedt extra luxe en stijlvolle afwerking
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat (ca. 5,1-5,4 l/100 km WLTP)
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen met achterwielaandrijving
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2010-model

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen problemen geven zoals verstopping of lekkage
  • Onderhoud en reparaties aan automaat zijn kostbaar bij hoge kilometerstanden
  • Wegenbelasting voor diesel met 105 pk is relatief hoog in Nederland
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 4-TFS-97 is een grijze BMW X3 sDrive18d Chrome Line Edition uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 combineert een krachtige maar zuinige motor met een luxe uitvoering en achterwielaandrijving.

De motor in deze BMW X3 sDrive18d is de BMW B47D20O0, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met 110 kW (150 pk) en 350 Nm koppel, bekend om zijn degelijkheid en relatief lage verbruikscijfers. Deze motor heeft een common-rail injectiesysteem en een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De automaat in deze uitvoering is een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 tot 5,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW X3 sDrive18d met kenteken 4-TFS-97 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De Chrome Line Edition biedt extra luxe en uitstraling, wat de waarde positief beïnvloedt.

Deze grijze BMW X3 met kenteken 4-TFS-97 uit 2014 is een betrouwbare en comfortabele SUV met een efficiënte 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1040
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerhulp €790
Navigatie €1600
eCall Pakket
Leer €1800
Metallic lak €840
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 februari 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
5 februari 2024
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,685 km geregistreerd

XXX,685 km
INFO
4 december 2021
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Slijtage remsysteem

3 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

7 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

8 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

28 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

18 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

4 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 1
februari 2024
BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 2
februari 2024
BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 3
februari 2024
BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 4
februari 2024
BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 5
februari 2024
BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 6
mei 2025
BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 7
mei 2025
BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 8
mei 2025

+7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N47D20C
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 143 pk (105 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,65 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 590 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,3 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 142 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X3 sDrive18d (4-TFS-97)

Wat is de APK status van 4-TFS-97?

De APK van 4-TFS-97 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-TFS-97 een import auto?

Nee, 4-TFS-97 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-TFS-97 gehad?

4-TFS-97 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X3 sDrive18d uit 2010?

De motorcode is B47D20O0, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met 110 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 sDrive18d?

Hoewel het WLTP-verbruik rond 5,1-5,4 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 6 en 7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, exclusief grote reparaties.

Wat zijn bekende transmissieproblemen bij de automaat?

Bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 105 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen het brandstofverbruik verhogen en motorstoringen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

Bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische problemen in de automaat schakelfouten veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW X3 sDrive18d modellen

Voertuig Registratie