Kenteken check 7-TJH-61

APK verlopen - 9 eigenaars - 175.758 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-454518
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
7-TJH-61
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
X3 sDrive18d
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-TJH-61: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
BMW X3 sDrive18d 2014

Betrouwbaarheid BMW X3 sDrive18d (2014) – Kenteken 7-TJH-61

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud BMW X3 sDrive18d (2014) – Kenteken 7-TJH-61

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud BMW X3 sDrive18d (2014) – Kenteken 7-TJH-61

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW X3 sDrive18d (2014) – Kenteken 7-TJH-61

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties BMW X3 sDrive18d (2014) – Kenteken 7-TJH-61

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 55.664
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
5 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N47D20C
Vergelijkbare voertuigen in NL
68 voertuigen
Bekeken
806 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW X3 sDrive18d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1755 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 2.0-liter turbodiesel (B47 motor) met 150 pk en 350 Nm koppel
  • Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakeling
  • Chrome Line Edition biedt extra luxe en stijlvolle afwerking
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat (ca. 5,1-5,4 l/100 km WLTP)
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen met achterwielaandrijving
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2010-model

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen problemen geven zoals verstopping of lekkage
  • Onderhoud en reparaties aan automaat zijn kostbaar bij hoge kilometerstanden
  • Wegenbelasting voor diesel met 105 pk is relatief hoog in Nederland
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 7-TJH-61 is een zwarte BMW X3 sDrive18d Chrome Line Edition uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 combineert een krachtige maar zuinige motor met een luxe uitvoering en achterwielaandrijving.

De motor in deze BMW X3 sDrive18d is de BMW B47D20O0, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met 110 kW (150 pk) en 350 Nm koppel, bekend om zijn degelijkheid en relatief lage verbruikscijfers. Deze motor heeft een common-rail injectiesysteem en een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De automaat in deze uitvoering is een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 tot 5,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW X3 sDrive18d met kenteken 7-TJH-61 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De Chrome Line Edition biedt extra luxe en uitstraling, wat de waarde positief beïnvloedt.

Deze zwarte BMW X3 met kenteken 7-TJH-61 uit 2014 is een betrouwbare en comfortabele SUV met een efficiënte 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1040
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerhulp €790
Navigatie €1600
eCall Pakket
Leer €1800
Metallic lak €840
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2022
APR 2019

Kilometerstand

XXX,527 km geregistreerd

XXX,527 km
INFO
13 april 2019
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 februari 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

18 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

20 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

2 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

28 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

8 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

16 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Slijtage remsysteem

30 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 1
augustus 2025
BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 2
augustus 2025
BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 3
augustus 2025
BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 4
augustus 2025
BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 5
augustus 2025
BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 6
februari 2026
BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 7
februari 2026
BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 18-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N47D20C
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 143 pk (105 kW)
Trekkracht 360 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,65 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Voertuighoogte 1,66 m
Wielafstand 2,81 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 590 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 142 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW X3 sDrive18d (7-TJH-61)

Wat is de APK status van 7-TJH-61?

De APK van 7-TJH-61 is verlopen op 18-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 7-TJH-61 een import auto?

Nee, 7-TJH-61 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-TJH-61 gehad?

7-TJH-61 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X3 sDrive18d uit 2010?

De motorcode is B47D20O0, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met 110 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 sDrive18d?

Hoewel het WLTP-verbruik rond 5,1-5,4 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 6 en 7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, exclusief grote reparaties.

Wat zijn bekende transmissieproblemen bij de automaat?

Bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 105 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen het brandstofverbruik verhogen en motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

Bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische problemen in de automaat schakelfouten veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X3 sDrive18d exemplaren

Type Plaat