Kenteken check 08-NGL-6

APK geldig tot jun 2026 - 14+ eigenaars - 249.966 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-310763
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
08-NGL-6
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
550i Gran Turismo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-NGL-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
BMW 550i Gran Turismo 2010

Betrouwbaarheid BMW 550i Gran Turismo (2010) – Kenteken 08-NGL-6

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 550i Gran Turismo (2010) – Kenteken 08-NGL-6

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 550i Gran Turismo (2010) – Kenteken 08-NGL-6

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid BMW 550i Gran Turismo (2010) – Kenteken 08-NGL-6

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 550i Gran Turismo (2010) – Kenteken 08-NGL-6

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 145.945
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
101 dagen
Aantal op naam
14+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N63B44A
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
169 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 550i Gran Turismo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2205 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 4.4L twin-turbo V8 motor (N63) met 407 pk en 600 Nm koppel
  • Ruime en luxe interieur met hatchback-functionaliteit
  • Comfortabele 8-traps automatische transmissie met Steptronic
  • Geavanceerde rijhulpsystemen en luxe Executive-uitvoering
  • Goede wegligging dankzij 7-serie onderstel en luchtvering achter
  • Sterk waardebehoud door exclusiviteit en luxe segment

Aandachtspunten

  • Bekende motorproblemen met timing chain en olieverbruik (N63)
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral motor en automaat
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
  • Wegenbelasting en verzekering relatief duur door 300 pk en cilinderinhoud
  • Groot en zwaar, minder wendbaar in stadsverkeer
  • Mogelijke dure elektronische storingen door complexe systemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 08-NGL-6 is een blauwe BMW 5-serie Gran Turismo 550xi High Executive uit 2010 met een krachtige 4395cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze luxe hatchback uit het groot midden segment combineert sportieve prestaties met comfort en ruimte, met een nieuwprijs van circa €119.340.

De 4395cc V8 motor in deze BMW 550xi is een 4.4 liter twin-turbo V8 met motorcode N63, bekend om zijn 407 pk (300 kW) en 600 Nm koppel. Deze motor heeft DOHC, 32 kleppen en directe benzine-injectie. De N63 motor is krachtig en soepel, maar kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleiders in de timing chain die kunnen verslijten, wat leidt tot kettingproblemen (red). Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren (orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij slecht onderhoud defect raken.

De 8-traps automatische transmissie (Steptronic) in deze BMW is over het algemeen robuust en zorgt voor soepele schakelovergangen. Wel kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 9,5 l/100 km. De wegenbelasting voor deze 300 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €370-410 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1.200-1.800. Grotere reparaties zoals motor- of transmissieproblemen kunnen fors duurder uitvallen.

Bij aankoop van een BMW 550xi Gran Turismo uit 2009 met kenteken 08-NGL-6 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor de timing chain en turbo's. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates of recalls. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze blauwe BMW 5-serie Gran Turismo met kenteken 08-NGL-6 uit 2010 is een luxe en krachtige GT met een indrukwekkende V8 motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en ruimte. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €450
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1200
Adaptive Cruise Control €1550
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €1840
eCall Pakket
Metallic lak €980

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juli 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,966 km geregistreerd

XXX,966 km
INFO
7 april 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,681 km geregistreerd

XXX,681 km
INFO
24 oktober 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,527 km geregistreerd

XXX,527 km
INFO
5 september 2023
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

141,250 km INFO
27 november 2020
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,629 km geregistreerd

144,629 km INFO
25 februari 2019
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,629 km geregistreerd

114,629 km INFO
25 februari 2019
SEP 2013

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

65,500 km INFO
24 september 2013
SEP 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 september 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

25 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

26 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

28 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

22 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

16 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Band met laag profiel

5 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Beeldmateriaal

BMW 550i Gran Turismo 2010 – Afbeelding 1
september 2023
BMW 550i Gran Turismo 2010 – Afbeelding 2
september 2023
BMW 550i Gran Turismo 2010 – Afbeelding 3
september 2023
BMW 550i Gran Turismo 2010 – Afbeelding 4
september 2023
BMW 550i Gran Turismo 2010 – Afbeelding 5
september 2023
BMW 550i Gran Turismo 2010 – Afbeelding 6
april 2024
BMW 550i Gran Turismo 2010 – Afbeelding 7
april 2024
BMW 550i Gran Turismo 2010 – Afbeelding 8
april 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N63B44A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4395 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 408 pk (300 kW)
Draaimoment 600 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 3,07 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 625 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,4 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 11,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 275 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 550i Gran Turismo (08-NGL-6)

Wat is de APK status van 08-NGL-6?

De APK van 08-NGL-6 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-NGL-6 een import auto?

Nee, 08-NGL-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-NGL-6 gehad?

08-NGL-6 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in de BMW 550xi Gran Turismo?

De motorcode is N63, een 4.4 liter twin-turbo V8 met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen krijgen, onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 10-12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €1.200-1.800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 300 pk benzineauto in Nederland?

Ongeveer €370 tot €410 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, olieverbruik, defecte injectoren en turbo problemen bij slecht onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettinggeleiders slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hoge olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Belangrijk
Motor

Injectoren defecten

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Problemen met de elektronische besturing van de automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokken, foutcodes.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten bij slecht onderhoud

Turbo's kunnen defect raken door olieverontreiniging of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2205 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 550i Gran Turismo exemplaren

Voertuig Registratie