Kenteken check 93-NLJ-3

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 119.115 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-360257
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
93-NLJ-3
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
550i Gran Turismo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-NLJ-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
BMW 550i Gran Turismo 2010

Betrouwbaarheid BMW 550i Gran Turismo (2010) – Kenteken 93-NLJ-3

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud BMW 550i Gran Turismo (2010) – Kenteken 93-NLJ-3

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 550i Gran Turismo (2010) – Kenteken 93-NLJ-3

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid BMW 550i Gran Turismo (2010) – Kenteken 93-NLJ-3

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW 550i Gran Turismo (2010) – Kenteken 93-NLJ-3

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 131.219
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
329 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N63B44A
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Populariteit
179 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 550i Gran Turismo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2135 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 4.4L V8 twin-turbo motor (N63) met 450 pk
  • Ruime en luxe interieur met hatchback-functionaliteit
  • Zeer comfortabele rijervaring dankzij geavanceerde ophanging en automaat
  • Goede prestaties: 0-100 km/h in circa 5 seconden
  • Uniek design met coupé-achtige daklijn en praktische hatchback
  • Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals adaptieve cruise control en head-up display

Nadelen

  • Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en automaat
  • Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk
  • Wegenbelasting en verzekering relatief duur door vermogen en gewicht
  • Groot formaat maakt parkeren en manoeuvreren in steden lastiger
  • Soms elektronische storingen in comfort- en rijhulpsystemen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 93-NLJ-3 is een blauwe BMW 5-serie Gran Turismo 550i High Executive uit 2010 met een krachtige 4395cc V8 motor die 450 pk levert. Deze luxe hatchback uit 2009 combineert sportieve prestaties met comfort en ruimte, en heeft een nieuwprijs van circa €116.470.

De 4395cc V8-motor in deze BMW 550i Gran Turismo draagt de motorcode N63, een 4.4-liter twin-turbo V8 met directe injectie en DOHC (dubbele bovenliggende nokkenassen). Deze motor levert 450 pk bij 5500 tpm en 650 Nm koppel tussen 2000 en 4500 tpm. De N63 staat bekend om zijn krachtige prestaties en soepele loop, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en injectoren.

De 550i High Executive is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie met Steptronic-functie. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals olieverversingen en soms reparaties aan de mechatronica. Onderhoudskosten zijn relatief hoog, maar de schakelkwaliteit en rijervaring zijn uitstekend, passend bij het luxe karakter van de auto.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7 tot 1 op 8, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 8,5 tot 1 op 9 liggen. Wegenbelasting voor deze 300 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €370 tot €410 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, mede door de complexe techniek en luxe uitrusting.

Bij aankoop van een BMW 550i Gran Turismo uit 2009 met kenteken 93-NLJ-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik, timing chain slijtage en injectoren. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe BMW 5-serie Gran Turismo met kenteken 93-NLJ-3 uit 2010 is een krachtige en luxe auto met een indrukwekkende V8-motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten blijft het een begeerlijke GT met goede prestaties en veel ruimte, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €450
Actieve besturing €1750
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1200
Adaptive Cruise Control €1550
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €1840
eCall Pakket
Metallic lak €980

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 oktober 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De band is beschadigd

30 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

20 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

23 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

17 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

BMW 550i Gran Turismo 2010 – Afbeelding 1
november 2025
BMW 550i Gran Turismo 2010 – Afbeelding 2
november 2025
BMW 550i Gran Turismo 2010 – Afbeelding 3
november 2025
BMW 550i Gran Turismo 2010 – Afbeelding 4
november 2025
BMW 550i Gran Turismo 2010 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N63B44A
Type motor Benzine
Motorinhoud 4395 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 408 pk (300 kW)
Max. koppel 600 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Wielbasis 3,07 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 655 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 5,5 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 11,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 263 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 550i Gran Turismo (93-NLJ-3)

Wat is de APK status van 93-NLJ-3?

De APK van 93-NLJ-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 93-NLJ-3 een import auto?

Nee, 93-NLJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-NLJ-3 gehad?

93-NLJ-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in de BMW 550i Gran Turismo?

De motorcode is N63, een 4.4-liter twin-turbo V8 met directe injectie en DOHC.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert 330 kW (450 pk) bij 5500 tpm en 650 Nm koppel tussen 2000 en 4500 tpm.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW?

Bekende problemen zijn olieverbruik, timing chain slijtage en defecte brandstofinjectoren.

Welke transmissie zit er in deze auto?

Een 8-traps automatische transmissie met Steptronic-functie, bekend om zijn soepele schakelen maar met onderhoudsgevoeligheid op lange termijn.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 7 tot 1 op 8, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 8,5.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1500 en €2500, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 300 pk benzine BMW 550i in Nederland?

Ongeveer €370 tot €410 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en motorlekkages

De N63 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren en lekkages bij klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanners en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren en brandstofsysteem problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Motor hapert, stationair onregelmatig, verhoogde rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie storingen

De 8-traps automaat kan problemen krijgen met mechatronica en olielekkages, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Storingen in elektronische systemen zoals parkeersensoren, head-up display en rijhulpsystemen komen voor.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, uitval van functies, onregelmatig gedrag van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2135 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 550i Gran Turismo kentekens

Model Kenteken