Kenteken check 91-KVV-9

APK verlopen - 13+ eigenaars - 194.712 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-433830
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
91-KVV-9
Automerk
BMW
BMW logo
Type
550i Gran Turismo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-KVV-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
BMW 550i Gran Turismo 2010

Betrouwbaarheid BMW 550i Gran Turismo (2010) – Kenteken 91-KVV-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud BMW 550i Gran Turismo (2010) – Kenteken 91-KVV-9

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 550i Gran Turismo (2010) – Kenteken 91-KVV-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid BMW 550i Gran Turismo (2010) – Kenteken 91-KVV-9

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties BMW 550i Gran Turismo (2010) – Kenteken 91-KVV-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Nieuwprijs
€ 137.190
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
171 dagen verlopen
Eigenaren
13+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N63B44A
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Bekeken
656 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 550i Gran Turismo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2135 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige 4.4L V8 bi-turbo motor (N63) met 408 pk en 600 Nm koppel
  • Ruime en luxe interieur met hatchback praktische indeling
  • Soepel schakelende 8-traps automaat met Steptronic
  • Goede wegligging dankzij 7-serie onderstel en luchtvering achter
  • Comfortabel voor lange afstanden met veel ruimte en luxe opties
  • Sterke prestaties: 0-100 km/u in circa 5,3 seconden

Minpunten

  • Bekende olieverbruik en timing chain problemen bij N63 motor
  • Hoge wegenbelasting en brandstofverbruik in praktijk
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen
  • Onderhoud en reparaties relatief duur door luxe en complexe techniek
  • Groot en zwaar, minder wendbaar in stadsverkeer
  • Soms elektronische storingen in comfort- en veiligheidssystemen

Volledige analyse

Kenteken 91-KVV-9 is een grijze BMW 5-serie Gran Turismo 550i Executive uit 2010 met een krachtige 4395cc V8 bi-turbo motor en automatische transmissie. Deze luxe hatchback uit 2009 combineert sportieve prestaties met comfort en ruimte, met een nieuwprijs van circa €99.700 in Nederland.

De BMW 550i Gran Turismo uit 2009 is uitgerust met een 4.4 liter (4395cc) V8 bi-turbo motor, intern bekend onder motorcode N63. Deze motor levert ongeveer 300 kW (408 pk) en 600 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in circa 5,3-5,5 seconden. De N63 motor is een directe injectie, DOHC 32-kleppen V8 met dubbele turbo's, bekend om zijn krachtige prestaties maar ook om enkele technische aandachtspunten zoals olieverbruik en timing chain problemen.

De 8-traps automatische transmissie met Steptronic functie is standaard op deze 550i GT. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en goede duurzaamheid, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schakelvertraging of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk standaard voor een luxe BMW.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 11-13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 300 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €500-600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800, exclusief grote reparaties of slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een BMW 550i Gran Turismo 2009 met kenteken 91-KVV-9 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor (N63) en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig stationair draaien en schakelgedrag. Een volledige servicegeschiedenis en recente grote onderhoudsbeurten zijn een pré. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €25.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze grijze BMW 5-serie Gran Turismo met kenteken 91-KVV-9 uit 2010 is een krachtige en luxe GT met een indrukwekkende V8 motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en ruimte. Goed onderhoud en aandacht voor motor- en transmissieproblemen zijn essentieel voor langdurig plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €450
Actieve besturing €1750
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1200
Adaptive Cruise Control €1550
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €1840
eCall Pakket
Metallic lak €980

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 juni 2025
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,680 km geregistreerd

XXX,680 km
INFO
15 januari 2021
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,841 km geregistreerd

XXX,841 km
INFO
28 mei 2019
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
4 mei 2019
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Alarmlichten werken niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels

23 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

5 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

25 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

27 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Afbeeldingen

BMW 550i Gran Turismo 2010 – Afbeelding 1
juni 2025
BMW 550i Gran Turismo 2010 – Afbeelding 2
juni 2025
BMW 550i Gran Turismo 2010 – Afbeelding 3
juni 2025
BMW 550i Gran Turismo 2010 – Afbeelding 4
juni 2025
BMW 550i Gran Turismo 2010 – Afbeelding 5
juni 2025
BMW 550i Gran Turismo 2010 – Afbeelding 6
januari 2026
BMW 550i Gran Turismo 2010 – Afbeelding 7
januari 2026
BMW 550i Gran Turismo 2010 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-09-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N63B44A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 4395 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 408 pk (300 kW)
Trekkracht 600 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 3,07 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 655 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,5 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 11,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 263 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 550i Gran Turismo (91-KVV-9)

Wat is de APK status van 91-KVV-9?

De APK van 91-KVV-9 is verlopen op 22-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 91-KVV-9 een import auto?

Nee, 91-KVV-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 91-KVV-9 gehad?

91-KVV-9 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in de BMW 550i Gran Turismo 2009?

De motorcode is N63, een 4.4 liter V8 bi-turbo motor met directe injectie.

Hoeveel pk levert deze BMW 550i Gran Turismo?

De motor levert ongeveer 408 pk (300 kW) en 600 Nm koppel.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Timing chain slijtage, olieverbruik en lekkages zijn bekende problemen bij de N63 motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als onderhoud achterwege blijft.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11-13 liter per 100 km, hoger dan de WLTP norm van circa 9-10 liter.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1200 en €1800 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 300 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain problemen

De kettingspanners en kettinggeleiders van de N63 motor kunnen vroeg slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

De N63 motor staat bekend om verhoogd olieverbruik en lekkages bij klepdeksels en turboladers.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten mechatronica of olievervuiling.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutcodes in transmissie.

Laag risico
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen comfortsystemen

Storingen in elektronische systemen zoals iDrive, parkeersensoren en aircosystemen komen voor.

Signalen:

Niet reagerende bedieningselementen, foutmeldingen in dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2135 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 550i Gran Turismo in Nederland

Auto Nummerplaat