Kenteken check 08-NR-DV
APK verlopen - 3+ eigenaars - 99.140 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 08NRDV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 08-NR-DV
Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 08-NR-DV
Onderhoud Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 08-NR-DV
Veiligheid Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 08-NR-DV
Prestaties Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 08-NR-DV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1207 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor (ZETEC-SE) met 74 pk
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid
- Compacte en praktische hatchback voor stads- en snelweggebruik
- Redelijk brandstofverbruik voor zijn tijd (circa 1 op 14)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Koppelingsonderdelen kunnen na 150.000 km vervangen moeten worden
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Verbruik en emissies zijn hoger dan moderne auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 08-NR-DV is een grijze Ford Focus 1.6-16V Ambiente uit 2004 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2001 behoort tot de compacte hatchbackklasse en had destijds een nieuwprijs van circa €18.895.
De 1596cc motor in deze Ford Focus 1.6-16V Ambiente heeft de motorcode 'ZETEC-SE' (ook wel bekend als 'Zetec-E'), een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 74 pk (54 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motor, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Focus 1.6-16V Ambiente is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingsonderdelen (koppelingsplaat, drukgroep) kunnen na circa 150.000 km vervangen moeten worden. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen van de versnellingsbak is aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor transmissieproblemen zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €400-€600 afhankelijk van werkplaats.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. Wegenbelasting voor 74 pk (54 kW) motoren in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Oudere onderdelen kunnen soms duurder zijn door schaarste, maar de Ford Focus is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Ambiente uit 2001 met kenteken 08-NR-DV is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en de algemene motorconditie. Controleer of het onderhoudsboekje aanwezig is en of de koppeling recent is vervangen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, betaalbare compacte auto zoeken met relatief lage onderhoudskosten.
Deze grijze Ford Focus met kenteken 08-NR-DV uit 2004 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1596cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de timing chain en koppeling.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er is roestschade aan de veerschotel, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 12
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 48
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 13
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 30
Problemen met het veersysteem
APK keuring details: Problemen met het veersysteem
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.6 (08-NR-DV)
Wat is de APK status van 08-NR-DV?
De APK van 08-NR-DV is verlopen op 06-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 08-NR-DV een import auto?
Nee, 08-NR-DV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 08-NR-DV gehad?
08-NR-DV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Ford Focus?
De motorcode is ZETEC-SE, een 1.6-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 74 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.6-16V Ambiente motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk Ford Focus?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €500 en €800.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling vervanging na circa 150.000 km als meest voorkomende onderhoudsbeurt.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Versleten koppeling
Na langdurig gebruik kan de koppeling slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorloop en verhoogd verbruik.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1207 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
