Kenteken check 08-RHG-5
APK geldig tot apr 2027 - 12+ eigenaars - 166.312 km (peildatum okt 2024)
33 punten van aandacht bij kenteken 08RHG5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 550i Gran Turismo (2011) – Kenteken 08-RHG-5
Waardebehoud BMW 550i Gran Turismo (2011) – Kenteken 08-RHG-5
Onderhoud BMW 550i Gran Turismo (2011) – Kenteken 08-RHG-5
Veiligheid BMW 550i Gran Turismo (2011) – Kenteken 08-RHG-5
Prestaties BMW 550i Gran Turismo (2011) – Kenteken 08-RHG-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 550i Gran Turismo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2205 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 4.4L twin-turbo V8 motor (N63) met 407 pk en 600 Nm koppel
- Ruime en luxe interieur met hatchback-functionaliteit
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met Steptronic
- Geavanceerde rijhulpsystemen en luxe Executive-uitvoering
- Goede wegligging dankzij 7-serie onderstel en luchtvering achter
- Sterk waardebehoud door exclusiviteit en luxe segment
Minpunten
- Bekende motorproblemen met timing chain en olieverbruik (N63)
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral motor en automaat
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur door 300 pk en cilinderinhoud
- Groot en zwaar, minder wendbaar in stadsverkeer
- Mogelijke dure elektronische storingen door complexe systemen
Uitgebreide analyse
Kenteken 08-RHG-5 is een zwarte BMW 5-serie Gran Turismo 550xi High Executive uit 2011 met een krachtige 4395cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze luxe hatchback uit het groot midden segment combineert sportieve prestaties met comfort en ruimte, met een nieuwprijs van circa €119.340.
De 4395cc V8 motor in deze BMW 550xi is een 4.4 liter twin-turbo V8 met motorcode N63, bekend om zijn 407 pk (300 kW) en 600 Nm koppel. Deze motor heeft DOHC, 32 kleppen en directe benzine-injectie. De N63 motor is krachtig en soepel, maar kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleiders in de timing chain die kunnen verslijten, wat leidt tot kettingproblemen (red). Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren (orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij slecht onderhoud defect raken.
De 8-traps automatische transmissie (Steptronic) in deze BMW is over het algemeen robuust en zorgt voor soepele schakelovergangen. Wel kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 9,5 l/100 km. De wegenbelasting voor deze 300 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €370-410 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1.200-1.800. Grotere reparaties zoals motor- of transmissieproblemen kunnen fors duurder uitvallen.
Bij aankoop van een BMW 550xi Gran Turismo uit 2009 met kenteken 08-RHG-5 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor de timing chain en turbo's. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates of recalls. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte BMW 5-serie Gran Turismo met kenteken 08-RHG-5 uit 2011 is een luxe en krachtige GT met een indrukwekkende V8 motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en ruimte. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,067 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,221 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,136 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,646 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,680 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,274 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,637 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,526 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,913 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,137 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 51
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 39
APK keuring details: 39
APK keuring details: 01
APK keuring details: 00
APK keuring details: 57
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 11
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 550i Gran Turismo (08-RHG-5)
Wat is de APK status van 08-RHG-5?
De APK van 08-RHG-5 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 08-RHG-5 een import auto?
Nee, 08-RHG-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 08-RHG-5 gehad?
08-RHG-5 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in de BMW 550xi Gran Turismo?
De motorcode is N63, een 4.4 liter twin-turbo V8 met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen krijgen, onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10-12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €1.200-1.800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 300 pk benzineauto in Nederland?
Ongeveer €370 tot €410 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, olieverbruik, defecte injectoren en turbo problemen bij slecht onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettinggeleiders slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Olieverbruik en lekkages
Hoge olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Injectoren defecten
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Transmissie mechatronica storingen
Problemen met de elektronische besturing van de automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken, foutcodes.
Turbo defecten bij slecht onderhoud
Turbo's kunnen defect raken door olieverontreiniging of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2205 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 550i Gran Turismo modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
