Kenteken check 08-SLR-5
APK verlopen - 13+ eigenaars - 186.309 km (peildatum nov 2025)
Let op: 23 bevindingen voor 08SLR5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.4 ISG (2011) – Kenteken 08-SLR-5
Waardebehoud KIA Rio 1.4 ISG (2011) – Kenteken 08-SLR-5
Onderhoud KIA Rio 1.4 ISG (2011) – Kenteken 08-SLR-5
Veiligheid KIA Rio 1.4 ISG (2011) – Kenteken 08-SLR-5
Prestaties KIA Rio 1.4 ISG (2011) – Kenteken 08-SLR-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Rio 1.4 ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1216 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbare 1.4 CVVT motor met 80 pk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Degelijke uitrusting in Super Pack uitvoering
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Lage wegenbelasting in Nederland voor 80 pk benzineauto
Waar je op moet letten
- Beperkte motorprestaties, niet geschikt voor sportief rijden
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte achterruimte voor volwassenen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
Uitgebreide analyse
Kenteken 08-SLR-5 is een witte Kia Rio uit 2011 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.4 CVVT Super Pack uit 2011, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €19.195 en staat bekend om zijn zuinige motor en degelijke uitrusting.
De 1396cc motor in deze Kia Rio heeft de motorcode G4FA, een 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (CVVT) en een compressieverhouding van 10,5:1. Deze motor levert ongeveer 80 pk. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze doorgaans betrouwbaar is bij goed onderhoud. Er is geen turbo aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Kia Rio 1.4 CVVT Super Pack is over het algemeen betrouwbaar. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700.
De huidige marktwaarde van een Kia Rio 1.4 CVVT Super Pack uit 2011 ligt in Nederland tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige stadsauto met voldoende comfort en degelijke uitrusting. Let bij aankoop op onderhoudsboekje, distributiekettingstatus en koppelingstoestand.
Deze witte Kia Rio met kenteken 08-SLR-5 uit 2011 is een praktische en betrouwbare compacte hatchback met een efficiënte 1396cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en zuinige auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,438 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,413 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,684 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,134 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,510 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 01
APK keuring details: 08
APK keuring details: 55
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 10
APK keuring details: 02
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Rio 1.4 ISG (08-SLR-5)
Wat is de APK status van 08-SLR-5?
De APK van 08-SLR-5 is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 08-SLR-5 een import auto?
Nee, 08-SLR-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 08-SLR-5 gehad?
08-SLR-5 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1396cc motor in de Kia Rio 2011?
De motorcode is G4FA, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT-techniek.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud uitrekken en problemen veroorzaken.
Wat is het gemiddeld praktijkverbruik van deze Kia Rio?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Rio 1.4 CVVT Super Pack uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele storingen in elektronische systemen zoals dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboardfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1216 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
