Kenteken check 62-TLD-7

APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 122.548 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-727847
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
62-TLD-7
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Rio 1.4 ISG
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-TLD-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
KIA Rio 1.4 ISG 2012

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.4 ISG (2012) – Kenteken 62-TLD-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
58

Waardebehoud KIA Rio 1.4 ISG (2012) – Kenteken 62-TLD-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Rio 1.4 ISG (2012) – Kenteken 62-TLD-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid KIA Rio 1.4 ISG (2012) – Kenteken 62-TLD-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA Rio 1.4 ISG (2012) – Kenteken 62-TLD-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 20.220
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
305 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4FA
Aantal in Nederland
162 voertuigen
Aantal keren bekeken
205 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Rio 1.4 ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1141 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en zuinige 1396cc CVVT motor (G4FA) met 80 pk
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk ruim interieur voor segment en praktische hatchback
  • Goede balans tussen prijs, prestaties en gebruikskosten

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen voor snelweggebruikers
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en niet luxe
  • Beperkte achterruimte voor langere passagiers
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Gedetailleerde analyse

Kenteken 62-TLD-7 is een witte Kia Rio 1.4 CVVT Plus Pack uit 2012 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met degelijkheid en is populair op de Nederlandse markt vanwege zijn praktische eigenschappen en relatief lage kosten.

De 1396cc motor in deze Kia Rio heeft de motorcode G4FA, een 4-cilinder benzinemotor met CVVT (Continu Variabele Kleptiming) technologie. Deze motor levert ongeveer 80 pk en is bekend om zijn betrouwbare prestaties en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en een boring x slag van 74,0 x 74,99 mm. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of olieverbruik zijn bij deze motor zeldzaam, mits goed onderhouden. Er is geen turbo aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Kia Rio 1.4 CVVT Plus Pack is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van constructie. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7 tot 5,9 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 18 (5,5 l/100 km) liggen. Wegenbelasting voor deze 80 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De auto heeft een goede marktwaarde voor zijn leeftijd, mede dankzij de lage onderhoudskosten en degelijke reputatie.

Bij aankoop van een Kia Rio 1.4 CVVT Plus Pack met kenteken 62-TLD-7 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer ook de staat van de remmen en banden. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en compacte auto met lage gebruikskosten. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en test de handbak op soepel schakelen.

Deze witte Kia Rio met kenteken 62-TLD-7 uit 2012 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van kleine hatchbacks. Met zijn efficiënte 1396cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De auto heeft weinig bekende ernstige problemen en behoudt zijn waarde redelijk goed, wat hem aantrekkelijk maakt voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €990
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2026
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

7 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

16 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

26 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

19 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

1 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Foto's

KIA Rio 1.4 ISG 2012 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code G4FA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1396 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Draaimoment 137 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,05 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 559 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,5 s
Topsnelheid 183 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Rio 1.4 ISG (62-TLD-7)

Wat is de APK status van 62-TLD-7?

De APK van 62-TLD-7 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 62-TLD-7 een import auto?

Nee, 62-TLD-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-TLD-7 gehad?

62-TLD-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1396cc motor in de Kia Rio 2011?

De motorcode is G4FA, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 80 pk (81 kW) bij 6300 tpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Rio?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 18.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral in vochtige klimaten.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie aan carrosserie.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na jaren kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder motor, brandende geur, olieniveau daalt sneller.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Rio 1.4 ISG modellen

Voertuig Registratie