Kenteken check 09-DS-XX
APK verlopen - 5 eigenaars - 236.230 km (peildatum aug 2025)
37 punten van aandacht bij kenteken 09DSXX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 626 1.9 (1999) – Kenteken 09-DS-XX
Waardebehoud Mazda 626 1.9 (1999) – Kenteken 09-DS-XX
Onderhoud Mazda 626 1.9 (1999) – Kenteken 09-DS-XX
Veiligheid Mazda 626 1.9 (1999) – Kenteken 09-DS-XX
Prestaties Mazda 626 1.9 (1999) – Kenteken 09-DS-XX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda 626 1.9 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1311 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Praktische hatchback lay-out
- Goede brandstofefficiëntie
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Lage marktwaarde
- Slijtage van koppeling en versnellingsbak
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 09-DS-XX is een groene Mazda 626 uit 1999 met een 1840cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €20.325.
De Mazda 626 1.8i GLX heeft een 1840cc inline 4-cilinder motor met een vermogen van 66 pk. De motorcode voor deze motor is FP-DE. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik.
De auto heeft een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, slijtage van de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen, wat onderhoudskosten met zich meebrengt.
Het brandstofverbruik van deze auto is ongeveer 31 mpg in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto is relatief laag vanwege de leeftijd en conditie. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.
De Mazda 626 1.8i GLX biedt een ruime interieur en een betrouwbare handmatige transmissie. Echter, de motor kan problemen geven met de timing chain en olieverbruik. De wegenbelasting voor een 66 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze groene Mazda 626 met kenteken 09-DS-XX uit 1999 is een praktische keuze voor wie een betaalbare auto zoekt, maar let op de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,417 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er lekt brandstof uit het voertuig, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 04
Een wiel remt niet
APK keuring details: Een wiel remt niet
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Achter mistlamp werkt niet goed
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Fusee heeft teveel speling of zit los, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Fusee heeft teveel speling of zit los, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 626 1.9 (09-DS-XX)
Wat is de APK status van 09-DS-XX?
De APK van 09-DS-XX is verlopen op 07-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 09-DS-XX een import auto?
Nee, 09-DS-XX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-DS-XX gehad?
09-DS-XX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mazda 626 1.8i GLX?
De motorcode is FP-DE.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Ongeveer 31 mpg in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Relatief laag vanwege de leeftijd en conditie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, inclusief APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 66 pk motor in Nederland?
Relatief laag.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, slijtage van de timing chain kan ernstige motorschade veroorzaken.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage van de koppeling en versnellingsbak kan leiden tot problemen bij het schakelen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1311 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
