Kenteken check 09-HV-JH

APK verlopen - 2+ eigenaars - 300.000 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-069909
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
09-HV-JH
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo Variant 75
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-HV-JH: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Polo Variant 75 2001

Betrouwbaarheid VW Polo Variant 75 (2001) – Kenteken 09-HV-JH

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud VW Polo Variant 75 (2001) – Kenteken 09-HV-JH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo Variant 75 (2001) – Kenteken 09-HV-JH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
84

Veiligheid VW Polo Variant 75 (2001) – Kenteken 09-HV-JH

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Polo Variant 75 (2001) – Kenteken 09-HV-JH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.600
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1045 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
AUA
Aantal in Nederland
63 voertuigen
Populariteit
681 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Polo Variant 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1186 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en praktische stationwagen met ruime bagageruimte (390-1250 liter)
  • Betrouwbare 1.4-16V motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde transmissie is robuust en eenvoudig te onderhouden
  • Goede bouwkwaliteit met galvanisatie tegen roest
  • Betaalbare wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor zijn tijd
  • Eenvoudige techniek maakt reparaties betaalbaar en onderdelen goed verkrijgbaar

Nadelen

  • Motor kan bij hoge kilometerstanden olieverbruik vertonen
  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
  • Mogelijke roestvorming ondanks galvanisatie bij oudere exemplaren
  • Geen turbo, dus minder kracht en minder moderne motortechniek

Diepgaande beoordeling

Kenteken 09-HV-JH is een grijze Volkswagen Polo Variant 1.4-16V Trendline uit 2001 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagen biedt praktische ruimte met een bagageruimte van 390 tot 1250 liter en een nieuwprijs van circa €15.758.

De motor in deze Polo Variant is een 1.4-liter 16-kleppen (16V) benzinemotor met een cilinderinhoud van 1390 cc, bekend onder motorcodes zoals 'AUB' of 'AEX' in de Volkswagen-groep, hoewel exacte code voor dit bouwjaar kan variëren. Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) bij 5000 tpm en is een SOHC of DOHC 16-kleppen ontwerp met multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Polo Variant is robuust en betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kan problemen voorkomen. Reparatiekosten zijn relatief laag, maar een volledige revisie kan enkele honderden euro's kosten. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2000, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine). Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo Variant 1.4-16V Trendline uit 2000 met kenteken 09-HV-JH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en het onderhoudsboekje. Controleer de transmissie op soepel schakelen en de koppeling op slijtage. Let ook op roestvorming, ondanks de galvanisatie kan bij oudere exemplaren corrosie optreden, vooral rondom wielkasten en dorpels. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt een betrouwbare en praktische auto voor dagelijks gebruik.

Deze grijze Volkswagen Polo Variant met kenteken 09-HV-JH uit 2001 is een compacte, praktische en relatief zuinige stationwagen met een betrouwbare 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten is het een goede keuze voor wie een betaalbare en functionele auto zoekt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €245
ESP €230
Traction control €225
Mistlampen Pakket
Regensensor €125
Airconditioning €1110
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €315
Navigatie €1675
Lichtmetalen velgen €505
Metallic lak €345

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 februari 2025
DEC 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 december 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

3 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

29 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk

2 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed

30 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Lekkende schokdemper

Beeldmateriaal

VW Polo Variant 75 2001 – Afbeelding 1
december 2024
VW Polo Variant 75 2001 – Afbeelding 2
december 2024
VW Polo Variant 75 2001 – Afbeelding 3
december 2024
VW Polo Variant 75 2001 – Afbeelding 4
december 2024
VW Polo Variant 75 2001 – Afbeelding 5
december 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-05-2022

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code AUA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 126 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,14 m
Breedte 1,64 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,44 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 535 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,4 s
Maximumsnelheid 167 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 156 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo Variant 75 (09-HV-JH)

Wat is de APK status van 09-HV-JH?

De APK van 09-HV-JH is verlopen op 03-05-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 09-HV-JH een import auto?

Nee, 09-HV-JH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-HV-JH gehad?

09-HV-JH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Polo Variant uit 2000?

De motorcode voor de 1390cc 16-kleppen motor in de Polo Variant uit 2000 is meestal 'AUB' of 'AEX', beide 1.4-liter 4-cilinder benzinemotoren met 75 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat het schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, wat redelijk is voor een auto uit 2000 met deze motor.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €500 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 55 pk ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in transmissie

Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken, vooral bij het schakelen naar de tweede en derde versnelling.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, soms knarsend geluid bij schakelen.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming

Ondanks galvanisatie kan roest ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten, dorpels en onderkant deuren.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt na verloop van tijd en kan slippen of moeilijk te bedienen zijn.

Kenmerken:

Koppeling slipt bij optrekken, pedaal voelt sponsachtig aan.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1186 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo Variant 75 kentekens

Model Kenteken