Kenteken check XD-ZL-50
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 116.000 km (peildatum apr 2024)
Let op: 9 bevindingen voor XDZL50
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Polo Variant 75 (1998) – Kenteken XD-ZL-50
Waardebehoud VW Polo Variant 75 (1998) – Kenteken XD-ZL-50
Onderhoud VW Polo Variant 75 (1998) – Kenteken XD-ZL-50
Veiligheid VW Polo Variant 75 (1998) – Kenteken XD-ZL-50
Prestaties VW Polo Variant 75 (1998) – Kenteken XD-ZL-50
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo Variant 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1130 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Ruimte voor passagiers en bagage
- Eenvoudige onderhoud
- Betaalbare brandstofkosten
- Geschikt voor korte ritten
Nadelen
- Laag vermogen
- Ouderdom en mogelijke technische problemen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
- Lage marktwaarde
- Mogelijke hoge onderhoudskosten op lange termijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken XD-ZL-50 is een rode Volkswagen Polo Variant uit 1998 met een 1598cc motor. Deze auto is een stationwagen met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 1997 was €14.362.
De 1598cc motor van de Volkswagen Polo Variant is een inline 4-cilinder benzine motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een vermogen van ongeveer 55 pk.
De handmatige transmissie van de Volkswagen Polo Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo Variant 1598cc is niet specifiek gedocumenteerd in de WLTP-test, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-9 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto is laag vanwege de leeftijd en de conditie. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.
Deze auto is geschikt voor iemand die een betaalbare, eenvoudige stationwagen zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, ruimte en eenvoudige onderhoud. Nadelen zijn het lage vermogen, ouderdom en mogelijke technische problemen.
Deze rode Volkswagen Polo Variant met kenteken XD-ZL-50 uit 1998 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, compacte stationwagen zoekt. Echter, de auto heeft zijn beperkingen en kan meer onderhoud vereisen vanwege de leeftijd.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 06
APK keuring details: 39
APK keuring details: 27
APK keuring details: 08
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 16
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 37
APK keuring details: 20
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo Variant 75 (XD-ZL-50)
Wat is de APK status van XD-ZL-50?
De APK van XD-ZL-50 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XD-ZL-50 een import auto?
Nee, XD-ZL-50 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XD-ZL-50 gehad?
XD-ZL-50 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Polo Variant 1598cc?
De topsnelheid is ongeveer 155 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo Variant 1598cc?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-9 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Polo Variant uit 1997?
De marktwaarde is laag vanwege de leeftijd en conditie van de auto.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een motor van 55 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). De exacte kosten kunnen variëren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Volkswagen Polo Variant?
Onderhoudskosten zijn gemiddeld, inclusief APK en service, maar kunnen hoger zijn als er defecten optreden.
Welke transmissie heeft de Volkswagen Polo Variant 1598cc?
De auto heeft een handmatige transmissie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.
Kenmerken:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan leiden tot problemen met schakelen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
