Kenteken check 1-KHF-10
APK geldig tot nov 2026 - 11+ eigenaars - 248.233 km (peildatum apr 2023)
Let op: 30 bevindingen voor 1KHF10
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Combo 1.4 Twinport (2004) – Kenteken 1-KHF-10
Waardebehoud Opel Combo 1.4 Twinport (2004) – Kenteken 1-KHF-10
Onderhoud Opel Combo 1.4 Twinport (2004) – Kenteken 1-KHF-10
Veiligheid Opel Combo 1.4 Twinport (2004) – Kenteken 1-KHF-10
Prestaties Opel Combo 1.4 Twinport (2004) – Kenteken 1-KHF-10
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Combo 1.4 Twinport komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1235 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter 16V motor (Z14XEP) met 90 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische MPV met 5 deuren en 510 liter bagageruimte
- Relatief laag brandstofverbruik rond 6,3-7 l/100 km in de praktijk
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
Aandachtspunten
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Beperkte motorprestaties (0-100 km/h in ca. 14 seconden)
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Beperkte veiligheidsuitrusting, geen EuroNCAP-test beschikbaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken 1-KHF-10 is een grijze Opel Tour 1.4-16V Tour uit 2004 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Dit MPV-model uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €15.205.
De motor in deze Opel Tour is de 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor met motorcode Z14XEP, een 1364cc viercilinder uit de GM Opel Ecotec familie. Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) en 125 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een natuurlijke aspiratie motor met multi-point brandstofinjectie en DOHC klepbediening. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven en er is incidenteel melding van verhoogd olieverbruik. De motor heeft geen distributieriem maar een ketting, die doorgaans betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Opel Tour 1.4-16V is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De handling van de auto is typisch voor een MPV met voorwielaandrijving: stabiel en voorspelbaar, geschikt voor stads- en snelweggebruik.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Opel Tour 1.4-16V Tour uit 2004 met kenteken 1-KHF-10 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en injectoren. Controleer op olielekkages en olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare MPV zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Opel Tour met kenteken 1-KHF-10 uit 2004 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals injectoren en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten. Ideaal voor gezinnen of ondernemers die een compacte, functionele auto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,233 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,736 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,889 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 02
Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: 54
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Combo 1.4 Twinport (1-KHF-10)
Wat is de APK status van 1-KHF-10?
De APK van 1-KHF-10 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-KHF-10 een import auto?
Ja, 1-KHF-10 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-KHF-10 gehad?
1-KHF-10 heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Opel Tour 2004?
De motorcode is Z14XEP, een 1364cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 90 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Tour 1.4-16V uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Injectoren verstopt of defect
Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot kettingrasselen en motorproblemen.
Kenmerken:
Rasselend geluid bij koude start, motorstoringen
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde transmissie kan na intensief gebruik slijtage aan de koppeling vertonen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slipt, schakelen hapert
Olieverbruik toename
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Combo 1.4 Twinport exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
