Kenteken check 16-RR-ND
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 373.865 km (peildatum mrt 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 16RRND
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Combo 1.4 Twinport (2005) – Kenteken 16-RR-ND
Waardebehoud Opel Combo 1.4 Twinport (2005) – Kenteken 16-RR-ND
Onderhoud Opel Combo 1.4 Twinport (2005) – Kenteken 16-RR-ND
Veiligheid Opel Combo 1.4 Twinport (2005) – Kenteken 16-RR-ND
Prestaties Opel Combo 1.4 Twinport (2005) – Kenteken 16-RR-ND
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Combo 1.4 Twinport geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1279 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruim en praktisch interieur voor een compacte MPV
- Eenvoudige, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo
- Lage aanschafprijs en goedkope onderdelen
- Redelijk zuinig verbruik voor het bouwjaar
- Goede zichtbaarheid en eenvoudig parkeren
- Betrouwbaar bij normaal onderhoud
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen (66pk)
- Matig tot slecht waardebehoud
- Kans op versnellingsbakproblemen bij hoge leeftijd[1]
- Eenvoudig interieur met weinig luxe
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, weinig airbags)
- Kans op kleine elektronische mankementen (lampjes, bediening)
Gedetailleerde analyse
Kenteken 16-RR-ND is een paarse Opel Tour uit 2005 met een 1364cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €16.455. Dit model is een compacte MPV (Mini-MPV) met voorwielaandrijving, geschikt voor gezinnen die ruimte en zuinigheid zoeken. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen van deze specifieke Opel Tour.
## Motorcode & Technische Specificaties De Opel Tour 2005 met kenteken 16-RR-ND is uitgerust met een 1.4-16V benzinemotor (1364cc, 4 cilinders, 66pk). De motorcode voor deze motor is **Z14XE**. Deze motor is bekend om zijn eenvoudige constructie en redelijke betrouwbaarheid bij normaal onderhoud. De motor heeft geen turbo, wat het onderhoud eenvoudiger maakt, maar ook het vermogen beperkt tot 66pk. Injectoren zijn standaard elektronisch geregeld, maar er zijn geen wijdverspreide meldingen van injectorproblemen bij deze motor. Olieverbruik is bij goed onderhoud meestal laag, maar controleer bij oudere exemplaren regelmatig het oliepeil.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-bak (F13 of F17, afhankelijk van het exacte modeljaar) is eenvoudig en robuust, maar kan bij hoge leeftijd en veel kilometers last krijgen van slijtage aan de schakelmechaniek. Bekende problemen zijn moeilijk schakelen (vooral als de motor warm is) en soms uitval van bepaalde versnellingen, zoals de 4e versnelling[1]. Dit kan duiden op slijtage aan de balanshefboom of vervuiling van het schakelmechaniek. Onderhoudskosten zijn laag, maar bij defecten aan de versnellingsbak kan een revisie of vervanging nodig zijn. Een volledige revisie kost al snel €500-€1000, afhankelijk van de garage.
## Verbruik, Belasting & Marktwaarde **Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor modellen van 2004 (WLTP bestaat pas sinds 2017). - **Praktijk:** Reken op 1 op 14-16 (7,0-7,5 l/100km) in de stad en 1 op 18-20 (5,0-5,5 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 66pk uit 2004 betaal je in Nederland ongeveer **€48 per maand** (2025, afhankelijk van provincie). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Opel Tour 1.4-16V Njoy uit 2004 ligt tussen de **€1.000 en €2.500**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij veel oudere compacte MPV’s.
## Onderhoudskosten per Jaar - **APK:** €35-€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar - **Reparaties:** Reken op gemiddeld €200-€500 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, ophanging, uitlaat, etc.) - **Bandenset:** €250-€400 per 3-4 jaar Totaal: **€400-€850 per jaar** bij normaal gebruik en onderhoud.
Deze paarse Opel Tour met kenteken 16-RR-ND uit 2005 is een betaalbare, ruim opgezette MPV met een eenvoudige en redelijk betrouwbare techniek. Het verbruik is acceptabel voor het segment, maar het vermogen is beperkt. Onderhoud is eenvoudig en relatief goedkoop, maar let op slijtage aan de versnellingsbak en kleine elektronische mankementen. De auto is vooral geschikt voor kopers met een beperkt budget die ruimte en praktijkgerichtheid zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 14
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers werken niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers werken niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Een veer is gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Combo 1.4 Twinport (16-RR-ND)
Wat is de APK status van 16-RR-ND?
De APK van 16-RR-ND is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 16-RR-ND een import auto?
Nee, 16-RR-ND is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-RR-ND gehad?
16-RR-ND heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Opel Tour 1.4-16V Njoy uit 2004?
De motorcode is Z14XE.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €48 per maand (2025).
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Tour?
1 op 14-16 in de stad, 1 op 18-20 op de snelweg.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Nee, deze motor heeft een distributieriem, geen ketting. Vervang deze tijdig volgens onderhoudsschema.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €400-€850 per jaar bij normaal gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Versnellingsbak: moeilijk schakelen (vooral als motor warm is)
Moeilijk in de versnelling komen, soms uitval van 4e versnelling
Kenmerken:
Pook wil niet meer in de versnelling, soms 'zwemmend' gevoel
Elektronica: kleine mankementen
Defecte lampjes, bedieningsproblemen
Kenmerken:
Lampjes branden niet, bediening werkt niet altijd
Motor: olieverbruik bij veroudering
Toenemend olieverbruik bij hoge kilometerstand
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig
Ophanging: slijtage dempers en veren
Versleten schokdempers en veren
Kenmerken:
Slecht wegligging, rammelend geluid
Startproblemen bij kou
Moeilijk starten bij koud weer
Kenmerken:
Motor slaat niet direct aan, soms tweede keer nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Combo 1.4 Twinport exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
