Kenteken check 24-RD-NJ

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 253.542 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-991344
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
24-RD-NJ
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Combo 1.4 Twinport
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-RD-NJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Opel Combo 1.4 Twinport 2005

Betrouwbaarheid Opel Combo 1.4 Twinport (2005) – Kenteken 24-RD-NJ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Opel Combo 1.4 Twinport (2005) – Kenteken 24-RD-NJ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Combo 1.4 Twinport (2005) – Kenteken 24-RD-NJ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Opel Combo 1.4 Twinport (2005) – Kenteken 24-RD-NJ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Combo 1.4 Twinport (2005) – Kenteken 24-RD-NJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.784
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
316 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
Z14XEP
Vergelijkbare kentekens
33 voertuigen
Keren opgezocht
78 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Combo 1.4 Twinport komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en praktische MPV met voldoende binnenruimte voor zijn klasse
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten dankzij 66 pk benzinemotor
  • Betrouwbare 4-cilinder 1364cc motor zonder turbo, minder complex en goedkoper in onderhoud
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en is over het algemeen robuust
  • Betaalbare onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Nieuwprijs van circa €16.075 was marktconform voor deze klasse in 2004

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met EGR-klep kunnen leiden tot motorstoringen
  • Versnellingsbak kan bij warm weer moeilijk schakelen of slijtage vertonen
  • Distributieketting vereist tijdige controle om dure motorschade te voorkomen
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) kan als onvoldoende worden ervaren bij vol beladen rijden of heuvelachtig terrein
  • Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-waarden

Uitgebreide analyse

Kenteken 24-RD-NJ is een witte Opel Tour 1.4-16V Maxx uit 2005 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde mini-MPV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €16.075 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1364cc motor in deze Opel Tour is een 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen, waarschijnlijk de Opel-motorcode Z14XE, bekend uit diverse Opel-modellen uit die periode. Deze motor levert 66 pk en staat bekend als relatief betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals het tijdig controleren van de distributieketting en olieverbruik. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel kunnen problemen met de EGR-klep voorkomen, wat kan leiden tot motorstoringen en vermogensverlies.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Tour 1.4-16V Maxx is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen bij warme motor of slijtage aan de koppeling. Onderhoud van de transmissie bestaat uit periodieke controle en vervanging van versnellingsbakolie, wat relatief betaalbaar is. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar kunnen hoge reparatiekosten met zich meebrengen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en gebruik.

Bij aankoop van een Opel Tour 1.4-16V Maxx met kenteken 24-RD-NJ uit 2005 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, EGR-klep en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van het motormanagement. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met lage gebruikskosten.

Deze witte Opel Tour met kenteken 24-RD-NJ uit 2005 is een degelijke en praktische mini-MPV met een betrouwbare 1364cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en functionele oplossing voor dagelijks gebruik, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de EGR-klep en transmissie.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €238
Isofix €25
Mistlampen €175
Airconditioning €1140
Centrale deurvergrendeling €385
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €815
Navigatie €1715
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €410

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2026
FEB 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 februari 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan

Voertuigfoto's

Opel Combo 1.4 Twinport 2005 – Afbeelding 1
februari 2026
Opel Combo 1.4 Twinport 2005 – Afbeelding 2
februari 2026
Opel Combo 1.4 Twinport 2005 – Afbeelding 3
februari 2026
Opel Combo 1.4 Twinport 2005 – Afbeelding 4
februari 2026
Opel Combo 1.4 Twinport 2005 – Afbeelding 5
februari 2026

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Z14XEP
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1364 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 125 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,32 m
Totale breedte 1,68 m
Hoogte 1,8 m
Afstand tussen assen 2,72 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 590 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,0 s
Max. snelheid 164 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 151 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Combo 1.4 Twinport (24-RD-NJ)

Wat is de APK status van 24-RD-NJ?

De APK van 24-RD-NJ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 24-RD-NJ een import auto?

Nee, 24-RD-NJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-RD-NJ gehad?

24-RD-NJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1364cc motor in de Opel Tour 1.4-16V Maxx?

De motorcode is waarschijnlijk Z14XE, een 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor van Opel uit die periode.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1364cc 1.4-16V motor in deze Opel Tour is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Wat zijn bekende problemen met de transmissie?

Moeilijk schakelen bij warme motor en slijtage aan de koppeling komen het meest voor, maar ernstige defecten zijn zeldzaam.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinemotor van 66 pk ligt de wegenbelasting relatief laag, ongeveer €30 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

EGR-klep verstopping

De EGR-klep kan verstopt raken door koolstofafzetting, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Symptomen:

Oranje motorlampje, haperende motor, vermogensverlies vooral bij lage toeren.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelt moeilijk

De handgeschakelde versnellingsbak kan bij warme motor stroef schakelen of moeilijk in bepaalde versnellingen gaan.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, schakelvinger voelt zwaar aan, soms schakelgeluiden.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hogere kilometerstanden

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en verminderde trekkracht.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Combo 1.4 Twinport modellen

Auto Nummerplaat