Kenteken check HVD-60-N
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 166.185 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HVD60N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Combo 1.4 Twinport (2006) – Kenteken HVD-60-N
Waardebehoud Opel Combo 1.4 Twinport (2006) – Kenteken HVD-60-N
Onderhoud Opel Combo 1.4 Twinport (2006) – Kenteken HVD-60-N
Veiligheid Opel Combo 1.4 Twinport (2006) – Kenteken HVD-60-N
Prestaties Opel Combo 1.4 Twinport (2006) – Kenteken HVD-60-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Combo 1.4 Twinport komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1294 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter Z14XE motor met 90 pk
- Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid
- Praktische MPV met vijf deuren en voldoende binnenruimte
- Relatief lage wegenbelasting dankzij 66 pk motor
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto uit 2004
- Degelijke bouwkwaliteit en voorspelbare handling
Minpunten
- Verhoogd olieverbruik kan voorkomen bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen, geen EuroNCAP-test beschikbaar
- Verouderde technologie en comfortvoorzieningen
- Marktwaarde is laag door leeftijd en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken HVD-60-N is een blauwe Opel Tour 1.4-16V Arizona uit 2006 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze voorwielaangedreven MPV uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuwprijs €19.320.
De motor in deze Opel Tour is de GM Opel Ecotec Z14XE, een 1.4-liter (1364 cc) 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een vermogen van 66 kW (90 pk) en 125 Nm koppel. Deze motor is een DOHC met multi-point brandstofinjectie en staat bekend om zijn degelijkheid. De motorcode is Z14XE, onderdeel van de Family 1 motoren van GM Opel. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij tijdig onderhoud meestal geen groot probleem vormt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Tour 1.4-16V Arizona is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar zoals bij oudere modellen kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handling van de auto is typisch voor een MPV met voorwielaandrijving: stabiel en voorspelbaar, geschikt voor stads- en gezinsgebruik.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 6,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van de staat en het onderhoudsverleden van de auto.
Bij aankoop van een Opel Tour 1.4-16V Arizona met kenteken HVD-60-N uit 2006 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van deze MPV ligt momenteel relatief laag vanwege het bouwjaar en segment, maar de auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een praktische en betrouwbare gezinsauto zoekt.
Deze blauwe Opel Tour met kenteken HVD-60-N uit 2006 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een interessante keuze voor budgetbewuste kopers die een compacte gezinsauto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Combo 1.4 Twinport (HVD-60-N)
Wat is de APK status van HVD-60-N?
De APK van HVD-60-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVD-60-N een import auto?
Ja, HVD-60-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HVD-60-N gehad?
HVD-60-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Opel Tour 2004?
De motorcode is Z14XE, een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor van GM Opel.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 66 kW, wat overeenkomt met ongeveer 90 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan na langdurig gebruik slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 66 pk, wat relatief voordelig is.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na langdurig gebruik rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1294 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Combo 1.4 Twinport in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
