Kenteken check T-048-NL
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 193.585 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor T048NL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Combo 1.4 Twinport (2006) – Kenteken T-048-NL
Waardebehoud Opel Combo 1.4 Twinport (2006) – Kenteken T-048-NL
Onderhoud Opel Combo 1.4 Twinport (2006) – Kenteken T-048-NL
Veiligheid Opel Combo 1.4 Twinport (2006) – Kenteken T-048-NL
Prestaties Opel Combo 1.4 Twinport (2006) – Kenteken T-048-NL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Combo 1.4 Twinport komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1423 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.4 liter Z14XEP motor met 90 pk
- Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en grote laadruimte
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Relatief lage wegenbelasting door 66 pk motor
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek
- Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid onderdelen
Waar je op moet letten
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
- Matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden mogelijk
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Beperkte motorprestaties, relatief traag (0-100 km/h in ca. 14 sec)
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Comfort en uitrusting vergeleken met nieuwere modellen beperkt
Volledige analyse
Kenteken T-048-NL is een rode Opel Tour 1.4-16V Tour uit 2006 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor gezinnen en ondernemers, met een nieuwprijs van circa €15.580.
De motor in deze Opel Tour is de 1.4 liter Z14XEP (1364cc) 16-kleps viercilinder benzinemotor, onderdeel van de GM Opel Ecotec familie. Deze motor levert 66 kW (90 pk) en 125 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een atmosferische motor met multi-point brandstofinjectie en DOHC klepbediening. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven en er is een matige kans op olieverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, die doorgaans betrouwbaar is, maar inspectie is aan te raden bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Opel Tour is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en relatief lage onderhoudskosten.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik ligt rond 6,3 liter per 100 km (ca. 15,9 km/l), wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 7-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Opel Tour 1.4-16V uit 2004 met kenteken T-048-NL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, injectoren en koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral onder de auto en bij de wielkasten. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze rode Opel Tour met kenteken T-048-NL uit 2006 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare gezinsauto of lichte bedrijfswagen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
De bandenspanning is niet correct, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Combo 1.4 Twinport (T-048-NL)
Wat is de APK status van T-048-NL?
De APK van T-048-NL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-048-NL een import auto?
Ja, T-048-NL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-048-NL gehad?
T-048-NL heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Opel Tour 2004?
De motorcode is Z14XEP, een 1364cc 4-cilinder 16-kleps benzinemotor uit de GM Opel Ecotec familie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 66 kW, wat overeenkomt met 90 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het gecombineerde verbruik is ongeveer 6,3 liter per 100 km volgens fabrieksgegevens, in de praktijk vaak 7 tot 7,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven, er is een matige kans op olieverbruik en de distributieketting moet bij hoge km-standen gecontroleerd worden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met beperkte bekende defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties liggen rond €600-800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 66 pk ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Injectoren verstopt of defect
Na langdurig gebruik kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten door intensief gebruik of onjuist schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde krachtoverbrenging.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Roestvorming onderzijde
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen aan wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk gaten
Versnellingsbak geluiden
Soms kunnen versnellingsbakgeluiden optreden door slijtage van lagers of synchromesh, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Knarsetanden bij schakelen, geluiden uit bak
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1423 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Combo 1.4 Twinport in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
