Kenteken check 1-KTT-52

APK verlopen - 5+ eigenaars - 260.304 km (peildatum jul 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-677335
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
1-KTT-52
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
318d Gran Turismo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-KTT-52: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
BMW 318d Gran Turismo 2013

Betrouwbaarheid BMW 318d Gran Turismo (2013) – Kenteken 1-KTT-52

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud BMW 318d Gran Turismo (2013) – Kenteken 1-KTT-52

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 318d Gran Turismo (2013) – Kenteken 1-KTT-52

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 318d Gran Turismo (2013) – Kenteken 1-KTT-52

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 318d Gran Turismo (2013) – Kenteken 1-KTT-52

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 45.291
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
43 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N47D20C
Soortgelijke auto's in NL
66 voertuigen
Aantal keren bekeken
399 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 318d Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische hatchback met achterklep en meer hoofdruimte dan reguliere 3-serie
  • Zuinig en koppelrijk 2.0-liter dieselmotor (N47) met 105 pk
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak
  • Goede uitrusting in High Executive uitvoering met luxe opties
  • Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2013 model
  • Comfortabele rijpositie door hogere zit en panoramadak optie

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen slijten bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere dieselauto's
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen fors zijn voor diesel in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 1-KTT-52 is een zwarte BMW 3-serie Gran Turismo 318d High Executive uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback met achterwielaandrijving combineert praktische ruimte met BMW-rijplezier en een relatief zuinige dieselmotor.

De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in de 318d Gran Turismo is gebaseerd op de BMW N47 motorfamilie, met motorcode N47D20. Deze motor levert ongeveer 105 pk (77 kW) en staat bekend om zijn koppelrijke karakter en relatief zuinig brandstofverbruik. De N47 motor is gevoelig voor enkele bekende problemen, zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, wat resulteert in verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie in deze BMW 318d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van dit model, maar incidentele problemen met schakelen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Gran Turismo 318d High Executive met kenteken 1-KTT-52 uit 2013 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. Door het relatief goede waardebehoud en de praktische ruimte is dit model een interessante keuze voor wie een sportieve maar praktische dieselauto zoekt.

Deze zwarte BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken 1-KTT-52 uit 2013 is een stijlvolle en praktische middenklasse dieselauto met een krachtige 1995cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en zuinigheid mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1820
Metallic lak €840
Runflat €290

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2023

Kilometerstand

XXX,304 km geregistreerd

XXX,304 km
INFO
2 juli 2023
JUN 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juni 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,114 km geregistreerd

XXX,114 km
INFO
5 maart 2023
DEC 2014

Kilometerstand

XXX,474 km geregistreerd

XXX,474 km
INFO
22 december 2014
JUL 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juli 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

15 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

18 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

21 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

17 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

23 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken

13 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

BMW 318d Gran Turismo 2013 – Afbeelding 1
april 2023
BMW 318d Gran Turismo 2013 – Afbeelding 2
april 2023
BMW 318d Gran Turismo 2013 – Afbeelding 3
april 2023
BMW 318d Gran Turismo 2013 – Afbeelding 4
april 2023
BMW 318d Gran Turismo 2013 – Afbeelding 5
april 2023
BMW 318d Gran Turismo 2013 – Afbeelding 6
november 2023
BMW 318d Gran Turismo 2013 – Afbeelding 7
november 2023
BMW 318d Gran Turismo 2013 – Afbeelding 8
november 2023

+13

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N47D20C
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 143 pk (105 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,82 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,7 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 318d Gran Turismo (1-KTT-52)

Wat is de APK status van 1-KTT-52?

De APK van 1-KTT-52 is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-KTT-52 een import auto?

Nee, 1-KTT-52 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-KTT-52 gehad?

1-KTT-52 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 318d Gran Turismo?

De motorcode is N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor uit de N47 familie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of breken, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat kan leiden tot dure motorschade.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 318d?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de N47 motor kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 318d Gran Turismo in Nederland

Voertuig Registratie